Отзывы о запчастях для Ford Transit

Отличные колодки, постоянно вожу гипсокартонные изделия, машинка тяжеленькая, колодки со своим делом справляются на отлично. Посторонних звуков не замечено.

На эту зиму решил купить на буса предпусковой подогреватель. Выбрал подогреватель с насосом Северс+ 2,0 кВт фирмы ЗАО «Лидер». Все запчасти из комплекта подошли. Небольшие габариты позволяют удобно разместить подогреватель в подкапотном пространстве. Время прогрева составляет всего около 30 минут. Есть один единственный минус у этого подогрева, нужна розетка) Если вы живете на первом этаже или в частном доме, то проблем нет! Всем удачной заводки по утрам!

Рабочий транзит гоняет на большие расстояния. В рейсе хочется быть уверенным в машине, поэтому искал качественные запчасти. Сцепление искал в сборе, так проще и вернее. Выбор пал на не самое дешевое в своем классе сцепление LUK. Когда взял в руки, понял, что не ошибся.

После установки, машина стала как новая, не дергается, все плавно включается. Сцепление выполнено качественно, без огрехов. Если вам важна надежность сцепления - рекомендую LUK.

Колодки LPR у меня на транзите стоят. Меня устраивают.

Приобрел себе предпусковой подогреватель бинар 5б с терминалом GSM (вроде так) примеров установки полно, поэтому трудностей никаких не возникло. Запускаю по звонку с телефона и минут через 10 температуру кажет около 30 - 40 градусов.

Запускаю двигатель и минут через 5 выключаю подогрев. К этому времени двигатель нагрет до 50 - 60, печка дует горячим. Движок начинает работать намного мягче. Мне нравится.

В поисках более бюджетного масла наткнулся на Neste Oil, хочу сказать, что качество у него на высшем уровне и цена демократичная. Был приятно удивлен, что масло в процессе использования никуда не уходит, доволен на все 100 %!

После установки щитков и смазки всех направляющих. поставил новые диски и новые колодки фирмы adr, стоимостью около 350 руб. Прошли колодки около 100 тыщ. Эффект на лицо, до щитков ходили 10-20. Стираются равномерно, что внутренняя, что внешняя. Единственное, что с правой стороны чуть больше съедено, но при вскрытии там и смазки почти не осталось. P.s. передние adr прошли примерно 60 тыщ. Я не заметил ухудшения тормозов с этими колодками.

Брал лично себе два вала bsg правый и левий. Подшипник на валу гудел с нова. Отездили год и все. Хрустят наружные шрусы, подобрать их не реально и снять с вала тоже. Взял bga - тот же шлак, пыльники наружные 20 тыс. и все.

Щеточный узел Tesla Technics TT 51231 (все равно все китайские, а на него цена самая низкая, плюс в комплекте идет кольцо распирающее щетки. По факту оно меньшего диаметра, чем коллектор и поставить щеточный узел без проблем не получилось.)

Задние фонари от BSG (Турция) на рабочем Ford Transit выгорели (мутнели) через год.