Отзывы о запчастях для Jeep

Взял для пробы разные: ANCO (бренд Federal Mogul, как и Moog), ACDelco (GMовский аналог Мопара). Обе щётки качественные, первая только вонючая очень и странной «припухшей» формы. На коробке у них написано «Fit and form assurance O.E.».

Типа повторяют по форме оригинал. Вторая щётка обыкновенная. Работают пока хорошо и явный лидер не выявлен. Щётка стеклоочистителя ACDelco 84421. Щётка стеклоочистителя ANCO C22UB.

До rixos стояли брембо, не скрипела и тормозили по ощущениям раза в 2 лучше.

Japan parts, передние сдулись через год а вот задние уже второй год и все норм ))

Фебест это известное дно. И шаровые и подушки двигателя и переднего редуктора больше 10 — 20 тыс. у меня не ходят никогда. Есть норм вариант Patron PSE3934 и Patron PSE3947, но они ощутимо дороже.

По качеству Patron ставил ходили после фебеста как подушки = норм с ними машину и продал.

Эталоном тормозных колодок (цена / качество / свойства) считал для себя колодки Raybestos серии PGD. Проездил на них около 100 тыс. км.

Покупаю инструмент Мастак или Кинг Тони, пока доволен. По мне они одинаковы.

Залил эту 21647 (зеленая) жижу зимой в январе, вроде катал зиму все хорошо. Летом в жару ГУР стал выть и скрепеть при повороте руля. Открыл бачек как то, проверить уровень, а из него паленой резиной запах. Жидкость очень жидкая и от зеленого цвета ни осталось и следа.

Сегодня собрался и сменил на FEBI 08972 с допуском 236.3 желтого цвета. Скрип ушел.

Катаю ступицы Optimal более трёх лет, пробежали 70 тысяч, все норм! Ни гула, ни намёка на люфт.

Сегодня забрал новую ступицу, за минут 30 без подъемника, уже только на домкрате, заменил ее! Испытания показали, что гул со скрежетом ушёл.

На своём менял год назад всё по кругу, после пред хозяина, ставил Фрикшены, кстати неплохие, не скрипят, единственный минус слегка сажа на дисках выпадает.