Отзывы о запчастях для Mazda CX-5

Тормозные диски JAPANPARTS (передние) и в круг колодки nibk создают замечательный скрип колеса. 

Как это часто бывает, покупаешь срочно из того, что есть. Мне приглянулись ashika. Диски хорошо упакованы и внешне выглядят очень качественно. Прошел на них обкатку 2000 км и снял колесо проверит как там дела. Диски и колодки были в идеальном состоянии. После обкатки пропали все шумы, диски абсолютно тихие. Немного пылят, тормозят комфортно и предсказуемо.

Колодки + диски АТЕ + регулярное обслуживание/смазка суппортов — никакого биения/писка и др. Было что несколько раз перед большими лужами оттормаживался, кроме большого облака пара из под авто ничего более не происходило и биения не появилось. Единственное — немного более быстрый износ дисков, хотя это наверное во многом от стиля и условий езды зависит.

У меня есть r15 в каждой машине, два причём чинились. Один из трех клин поймал, правда ему уже 5 год шёл, второй имел проблемы с кабелем у основания, постоянно ломался на морозе.

верю промывкам, сам пробовал лил маннол, компенсаторы меньше стали бренчать, а на какое то время затихли.мы над той машиной издевались и все пробовали)))))))))))))))))) видимо маннол масло загустил и стрекот пропал жор не прекратился

Предистория: на 20 тык кончились передние штатные колодки, в замен были установлены “Brembo”. Хватило их на 8 тык, при торможении появился гул, осмотр дисков показал — отсутствие борозд на Раб поверхности, но наличие канта по краю диска.

Поверхность колодок без дефектов. Надо точить диск и тестить. Зная что штатные Диски плывут, было принято решение отложить проточку и установить новый комплект диски/колодки Zimmermann.

Итог: закуплено-установлено-гул пропал-пройдено 2 тык, все ок. Наблюдаем дальше. По торможению - лучше штатных. При замене единственная трудность - снять старый диск. 

Сайленты менял прошлым летом, после этого 3 раза ездил в отпуск: 2 раза полная машина, 1 раз пустой, итого проехал больше 20 тыс. км после замены сайлента.

Опять застучали сильно гидрокомпенсаторы. В прошлый раз вопрос с стучащими гидрокомпенсаторами решил путём замены масла и фильтра с промывкой. В этот раз звон стоял хороший.

Решил залить присадку которая сможет очистить масляные каналы. В магазине выбрал LIQUI MOLY 3919. Шум пропал после 10 км пробега.

Купил FUKUROU 4311F1 в ближний свет, я полностью доволен, отличный ближний свет по сравнению со штатными лампами.

Поменял прокладку клапанной крышки с колечками. В прошлый раз ставил VICTOR REINZ, отходила прокладка свои 20 тыс. км и потекла.