TYC 19-5270-05-2 — пишет недоступный в Украине, но TYC - хороший бренд. Есть Fps 3475 H1-E — тоже самое.
Я поставил себе BERU. Полёт нормальный.
Ставил ради интереса целиком стойки с пружинами от фамилии. Мягче на много, для 3-х человек приятно ездить. НО 5 сантиметров в клиренсе потерял, и что-то тяжелое уже не положишь — пробивает стойку.
Помогла только раскоксовка ТИТАНОМ — поршня заблестели, детонация пропала, но через месяц опять детонация начилась. Двигатель через пол года нафиг заменил. Не делайте этого, дымила и парила, как паровоз при раскоксовке водой дестилированной с перекисью.
Наездил на машине за 5 месяцев 10 тыс. км, масло не ела вообще! Два раза менял масло-первый раз залил Мазда Голден SM 5W 30 (движок на нём работал хорошо-тихо и без вибраций, если не считать пресловутого стука). Недавно залил Кастрол Магнатек 10W 40 — на нём появились тракторные нотки в звуке движка (громче работает) и вибрации сильнее на ХХ!
Первые морозы переживем на всесезонке от белшины. Положительные эмоции, даже не шумит в отличии от кордианта, только жестковаты, зато нет ощущения что как будто спущены колеса.
С кайабой — 100%! Если Япония — надежные. У самого все четыре — Кайабы, но и подделок очень много стало: основное отличие — либо надпись нечеткая, либо вместо маркировки — наклейка пришлепана.
Промыл 1 раз на 3 раза без промывки. Заливал Mobil 3000X1 5W40. Даже после суток нормальное моторное масло так не темнеет, это смытые отложения промывка работает.
Xenum Nippon Runner 5w30. Держится до -42° и замешано на эстерах.
Поставил «МАЯК», правая осталась родная японская. Визуально стало ярче чем правая.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
