Как меня задрал стук впереди. Не прошло 5 месяцев и опять стук в подвеске. Тогда я взял Патрон. Сейчас немного получше. Тяги стабилизатора, As Metal. Втулки стабилизатора Patron. Рулевые тяги RTS.
Сдохла моя ступица фирмы GSP пробежала она 40.000 км. Удивило то что она не гудела а сразу расыпалась.
Воздушный фильтр patron вообще не о чем.
Поменял вышедшую из строя заводскую ступицу на ступицу фирмы Stellox. Испытания данная фирма провалила, после пробега 3000 км появился люфт, после появления люфта ступицы проехал на ней ещё порядка 1500 км.
Постороннего шума от ступицы не появилось, люфт не увеличился. Сегодня снял эту ступицу и установил новую фирмы GMB GH 31880. Мой вердикт таков: ступицу фирмы Stellox брать не рекомендую.
Реле с щётками было ещё норм, но заказал новое bosch F00M144197. А вот со шкивом интересная история, нашёл с трудом информацию что подходит от опеля. Размеры немного отличаются, но по факту все идеально подходит и работает. Вот артикул ina 535022610.
Крутая краска. Сколько пробовал. Эта самая лучшая.
Есть такое средство для чистки дмрв и мааф по моему я брал керри промыл давление уходило в 0 и был затуп; после промывки до2-5 падает и машина почти прокручивает под собой резину на 1,6, и расход стал от 0,6 а был от 0,8-0,9.
DF7475. TRW использовал на предыдущий машине Astra H, впечатления остались хорошие.
Для автомобилей есть шовные герметики APP-PU50 - его использую давно, под ним ничего не ржавеет, если вокруг еще обмазано с запасом, но, при нанесении на участки открытые для солнца нужно красить, дабы защитить сам гермет.
Более двухсот пробежал мой родной на ступице, последние тысяч десять выл и захрустел!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
