Что-то изначально смотрел я с подозрением на акум с которым взял машину, лейба с надписью Ford и 2011год не давала мне покоя.и не зря. Плотность 1.19, електролита минимум и он серый…в общем приговор, хотя машину он всегда заводил))
Решил взять новый и не трахаться со старым. Выбор пал на Deta Senator3, 72 ампера, 720 пусковой. 3 года гарантии. Чистый немец. Переставил, крутит огонь. Я доволен.
Я уже второй раз беру ASAM 32106. Качество норм, но пробка не внушает доверия.
Регистратор Ibang magic vision VR333, качество записи просто отвратительное, номера машин не различимы, плюс периодически начиналось непонятное мерцание.
Ставил OPTIMAL - говно вчерашнее, прошли менее 40 тыщ.
Гидрики — их стук ушел после промывки wynn's.
Проставил себе trialli AG09506. Не дорогие и тьфу тьфу пока ходят.
Заказал рейку Hattat 3011313H, сегодня получил. Уже поставил, езжу, не стучит не гремит.
Был куплен новый вентилятор AUTOMEGA / 160073310. я проехал 1.000км, проблем нет, работает исправно, посторонних звуков не издаёт.
Я не смог снять машину с ручника, он попросту замёрз. Решил тросики заменить. Прошлые троса Cofle 10.6687 $15 за оба, прошли 56.000км. На замену взял STELLOX / 2998525SX. Они прошли 2.000км. Нареканий нет.
Ну вот и я наконец то поставил разборный алюминиевый термостат. Причина замены — термоэлемент начал открываться на 78 градусах, стрелка на приборке начала гулять. Был куплен корпус термостата с крышкой, датчиком и фишкой.
Крышка алюмюниевая. Дополнительный отвод спилен и заварен. Дачик логановский, идентичен мегановскому, разница в разъеме. Закуплены: прокладка оригинал (7700104129), термоэлемент с прокладкой (8200772985) и литр концентрата антифриза (7711428132).
Болты от старого не подошли. Замена 1 час с перекурами. Ура! Теперь тепло и тэн не барабанит постоянно!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
