После замены средней части выхлопной системы настало время глушителя. Решил попробовать фирмы Фобос. Установка не вызывает проблем так как уже хомуты стоят и требуется подгонка самого глушителя по месту. Сама банка длинее оригинальной. Всем доволен.
Не прошло и трёх лет, опять застучали шаровые, на этот раз через 16 тысяч пробега. Шаровая NK. Пыльники в хорошем состоянии, пластина стоит на месте, что им не хватает, непонятно. Смазки не видно, одна ржавчина.
Масла в свой сандерик лью Ниссан 5-40 и его поджирает он.
У меня шаровая Sasic, сдохла через 14 тыс. км. Сейчас Lemferder. Пока — грех жаловаться…
Звук от фобоса) Я ставил такой как-то. Может брак конечно, но на трассе от меня шарахались все и даже фуры, лоси и кабаны как слышали прятались за кустами. Звон был такой что уши закладывало. Вырезал без сожаления. Поставил asso, если сравнивать их, фобос как банка консервная. Ну и звучит asso гораздо тише и приятнее.
Сам меняю масло через каждые 6500 км. Иногда и чуток раньше. Лючок хорошее масло.
Давно хотел себе рейлинги как у степвея, нравится как эта машина с ними смотрится. Рейлинги АПС обновленные, поперечины ЕвроДеталь. Обновлённые рейлинги выглядят гораздо лучше чем раньше.
Фильтрон ставьте. У него хороший уплотнитель. НАШ фильтр, это фильтр MANN и не иначе. Биги и остальные фиги, это всё шлак по уплотнителю. Может пыль переть мимо фильтра в мотор.
Предпочитаю его. Жаль у них нет 5w30 с нашим допуском a3/b4, 40ка густовата для зимы, но я на ней катаю. И на гранте катал, и на Сандеро и на Весте. Отложений нет.
Родной вот такой Аком черный с надписью Lada. Хорошие акб.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
