Отзывы о запчастях для Subaru Legacy

Ставил CTR, второй год всё хорошо. Трв бы ставить не стал.

Подумал, что могут быть проблемы по топливу, воткнул новый бош, вместо родного. Они стандартного размера — встал без переделок. Но поведение машины не изменилось.

Скрипели колодки сильно, передние брембо.

Продукция точки опоры кал редкостный. Опоры жесткие, резина еще как-то демпфирует нагрузки, а эти передают вибрацию на кузов отсюда шум в работе подвески. Плюсом еще отлично копят внутри воду с песком и через несколько месяцев начинается дикий скрип.

Амортизатор задней двери. Теперь задняя калитка открывается и не только, а еще и держится.

В общем поставил лямбду Denso по сравнению оригиналом все один в один, катаю второй день после замены пока чек не вылетает тьфу.

Есть интересные фильтры JS Asakashi. Оч приятный ценник и почти нет подделок, т.к. не «попса».

За зиму на ланке BHE просела задница. Амортизаторы задние родные, вроде работают. Пробег 205тыс.

Sat убивал за сезон. Но при их цене года 4 назад - это было норм.

Лью кикс во все ремонтируемые моторы, а это только субару. Так сказать гарантийное масло. За 1,5 года никаких нареканий к его качеству. Основные ходовые масла это синтетика 5-30,5-40 по API SN.

А так же полусинтетика 10-40 по API SL. Оба масла себя хорошо зарекомендовали. Цены хорошие.