Отзывы о запчастях для Subaru

Взял NHK японские — теперь горя не знаю.

У меня на турбовом 2 Митсубоши отходили по 100 тысяч каждый, и сняты были в отличном состоянии))

Проблема есть: от замены масла через 3000 км двиг начинает его есть. До 3000 уровень нормально стоит, плюс-минус несколько сотен км., а потом начинается масложор, к 5000 км 1-1,5 литра доливаю. Масло Shell 5-40 синтетика.

Кто привык экономить на всем — покупают китайскую Сакуру (я этого фуфла пересмотрел на разные категории транспорта и поверьте, держа в одной руке сакуру, а в другой более дорогой аналог, сакуру хочется выбросить).

Из отечественного набор Ермак весьма неплох. А вообще лучше SATA, jonnesway, Ombra.

Я бензинку промывал LAVR ML-101 классная весчь, ее подают вместо топлива и двигатель на ней работает.

Лучше преобразователем ржавчины фирмы Вюрт обрабатывать. Это тоже самое как кислота. После неё метал чернеет и нём слой затишный образуется. Я когда у себя машину подваривал всё им обрабатывал.

Пользую в балончиках Размораживатель ABRO, после мойки пшикаешь все резинки дверей и лючёк бензобака. Зимние мойки проходят без оторванных уплотнителей дверей, сломанных ручек и залипших лючков))).

Подарил себе и авто пылесос,  опробовал и понравился, всасывает хорошо, да еще и  берет и воду.

1. Сразу двигатель стал намного тише и приятней работать
2. Меньше стало вибраций
3. Запуск на холодную стал по мягче что ли
4. Наверное даже компрессия чутка поднялась потому что динамика стала поинтересней

Также стал очиститель топливной системы каждые 5-6 заправок, в совокупности результат есть и я доволен.