Ради профилактики залил себе, в принципе меня ничего не беспокоит, расход масла, в зависимости от масла от 0 до 300 гр. на 5000 км. Компрессия в 1,2,4 ~ 12.5, в 3 ~ 13.5. По ощущениям попометра на низах стал порезвее, но все это вилами по воде, к след замене масла произведу повторные замеры компрессии.
У меня на даче Nilfisc Alto C120.3-5 с 2015 года, мою или каждый выходной или 2 раза в месяц. Родной пенник гонит эмульсию, им не пользовался никогда)))
У меня загудел, проехал на нем еще тысячу км, но под конец прям напрягал звук и ступица грелась.
Взял, что было в ближайшем магазине, они вообще не тормозили… педаль в пол — машина едет… выкинул как доехал до дома. Паленый allied nippon.
PK16PRL11 denso, они дешевле, чем нжк, прослужат также. Свечи Торч, иридиевые. K5RIU-11. Проходят минимум 60 тысяч км.
У меня Топла стоит сто амперная свежего года выпуска. Заметил — напряжение она держит низковатое относительно того же Rocket. Например после езды как остынет показывает 12.6В (Рокет 12.7-12.9В обычно), сутки постоит машина уже будет 12.4-12.5.
Но тем не менее крутит и после трех дней вполне бодро, дольше не оставлял на морозе.
После покупки авто обнаружил, что стоит заводской ксенон, однако свет его меня разочаровал. Такое ощущение, что галоген. Явно выраженные две галочки, дикие засветы и не шибко светло, да еще и левая лампа отдает розовым.
В итоге купил пару ламп XENITE PREMIUM +20% 4300K для рефлекторных фар и сегодня поставил. Разница земля и небо. Свет сплошной, сочный, никаких галочек и засветов. Стояли одна лампа MTF, вторая Lumen.
С момента покупки лью в двигатель моторное масло KIXX G1 5W30 SN, за 2 года проехал 30000 км, замена каждые 5 - 6 тыс. км. В принципе все устраивает.
Ej 255 уже 6 - 7 тыс. проехал! 12 насос, вкладыши ndc, поршни teikin, кольца npr.
NTN/SNR/NSK. Это самое лучшее что есть из ступичных для легаси. Раз поставить и забыть. Сам себе постепенно поменял на них, полет нормальный уже пару лет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
