Отзывы о запчастях для УАЗ

Я много крышек перепробовал, замерял открытие, лузар вообще первый раз открылся на 2 АТМ, потом на 1,6.

Покупал такие передние колодки, почти не стираются. Тормозные диски при торможении очень сильно греются, диски очень быстро пришли в негодность появились борозды и образовалась сильная выроботка.

Когда снял, на феродо углы были сколоты, но износ был не большой. 

У меня иж техно стоят. Херня это, а не полуоси. Шлиц перекален и крошится. Даже с заводскими проблем не было.

На 32000 поставил верхний мех. натяжитель Русьмаш. Пробег сейчас 48000 км, Итого имеем: перед установкой снимал крышку клапанов, башмак был практически без износа, поставил мех.натяж, и спустя 16000 башмак съело на половину.

ВЫВОД (мой) - мех. натяжители как аварийка это гуд. Но на постоянку не варик. Это мое мнение.  

Прошло около двух лет как я катаюсь с акустикой Урал. И очень мне понравилось как звучит серия АК-74 на примере фронтальных компонентой «эски»

Помпа Автомагнат прошла 27000 за два года и засопливила, гремя подшипниками. Скрипеть начала 2000 км тому назад и выдержала поездку на море. ЗМЗ и под капотом никаких лишних звуков.

На своем патриоте первые 50 000 лил Лукойл синтетику. Все с мотором было замечательно. После перешёл на Зик синтетику. По субъективным ощущениям двигатель стал тише и мягче работать. Возможно из-за вязкости. Сейчас пробег 90 000. Двигатель все ещё чистый, лаковых отлажений нет совсем. 

Залил присадку для двигателя и откатал более 6k от замены до замены масла. Сейчас давление ниже 2,1 ат не падает даже при температурке 98 градусов и холостых оборотах 900 об\мин.

Стартер фирмы элдикс. Очень качественно сделан, очень добро, служит верой и правдой второй год, и ни намёка на поломку, могу его советовать на установку на ваш Патрик, так как в стартере все сделано на совесть.

Шланг Gates на старом поставил после 4-х лет эксплуатации, так и ушел к новому хозяину.