Возьму смелость посоветовать для установки фильтра фирмы MANN (WP928/80) или Knecht (OC 275), если не хотите ставить оригинал, который, кстати не шибко и дорогой. Фильтра вышеперечисленных фирм ставлю сам уже не первый год — качество стабильное, лампа давления всегда гаснет на первой секунде.
Стошник сказал, колодки мягкие палево, стерлись. Ставил их всего месяцев 5 назад, феродо красные.
Цилиндры и колдун не рекомендую фенокс.
Родной аккумулятор АКОМ 55 ампер замкнул в 1500-2000 км пробега), на зарядке стрелка амперметра доходила до 1-1,5 ампера и снова подскакивала до 4,5-5 ампер.
Сменил на Трек чемпион 15 тыков полёт нормальный, шаровые целые.
Изменил Кастролу с Valvoline — синтетикой. Пока впечатления от неё благоприятные и угорает вроде поменьше.
По поводу радиатора отопителя, стоял ДААЗ, потёк. Вопреки всем советам и рекомендациям купил Лузар, по поводу вони - воняет, но это временно, но каково моё было удивление что он реально жарит по сравнению с ДААЗом.
Из центральных дефлекторов воздух дует аж рожа красная. Такое впечталение, что с Лузаром, кому какой попадётся.
Последние 3 раза заливал лукойл люкс 10*40, претензий особо и нету.
Metal Incar, польский. Поставил себе металлический, работает без проблем. Проехал с ним мало, чуть больше 2000 км.
Использую Лукойл аж с 99 года и могу поделится наблюдением. В первую машину 2109 лил «супер», менял через 10т. км, промывал двиг раз в год. Отъездил 230т. км без без единой поломки и ремонтов!!! Масло не доливал вообще., так и продал!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
