Масляные фильтры для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Поменял масло и фильтр… всегда пользую ELF10W40 и фильтр FRAM. И теперь почему-то после пуска лампа давления гаснет сек. через 3, хотя раньше гасла сразу…

Фильтра "Ливны" - г@$но редкостное.

Менял на днях масло в двигателе. Масло «Тотал Erg» и фильтр «Профит». После замены начала долго светиться лампочка давления масла, около 2-3 секунд после запуска. Я немного поездил (пол дня), и понимаю что дело так не пойдет.

Почитал инфо в инете, было решено заменить другой масляный фильтр. Как опыт показал надо брать дороже, в любом случае.

Mann-filter. Сначала купил, принёс домой и решил проверить, всё поддельное совпало. Отнёс сдал.

Раньше ставил Чемпион или Невский фильтр. Но стали попадаться такие Невские фильтры, что лампочка гаснет спустя 2-3 секунды. И теперь решил покупать Fram, уже 3 фильтра этих сменил, полёт нормальный.

Возьму смелость посоветовать для установки фильтра фирмы MANN (WP928/80) или Knecht (OC 275), если не хотите ставить оригинал, который, кстати не шибко и дорогой. Фильтра вышеперечисленных фирм ставлю сам уже не первый год — качество стабильное, лампа давления всегда гаснет на первой секунде. 

Дело в масляном фильтре, в чувствительности внутреннего клапана. Хорошие БОШШ.

QML сделан качественно,  развальцевать неполучилось, пришлось пилить. Поставил Mann,  резба нормальная, резинки не закусывает.

Наверное для наших зубил ничего лучше Mann не найдешь… Да и за такую цену… Сам долго искал идеал, хотел Purfluxe поставить, но на наши не делают… Хотя фильтры отменные. Так что мой вывод Mann и не греть голову.

Последние пару лет ставлю фильтр фирмы VIC модели C111, никаких проблем, лампа давления тухнет моментально, в морозы холодные пуски выдерживает.