Комплекты сцепления для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

Поставил KRAFT (корзина +диск), машину просто не узнать, четкие переключения, заметно мягче педаль сцепы, и нет тарахтения на холостых (а уже готов был лезть в коробку менять подшипники).

Сцепление валео у меня раньше стояло, поменял потому что что педаль дубовая была.

 Весной поменял сцепление, ВИС на LUK усиленное, ресурс отличный - прошло 10 тысяч км, и уже буксует. Заводское вис 130 тысяч прошло.

ВАЗ-21114, 42 тысячи пробег. 2 тысячи назад поменял, сцепление (старое было уже на подходе). За прошедшие 2 тысячи просто измучился - невозможно плавно тронуться, все время сильная вибрация! В горку так вообще ужас. Сцепление поставил Валео.

У меня Крафт, пошёл второй год, пока норм… Правда на холодной при отпускании педали сцепления (после завода) чувствуется лёгкий толчёк и шорох трения…

ВИС заводской — 60 тыс. пройдено, сцепление ещё живо.

Сцепа менялась 500 км назад в сборе на крафт. Проблем в работе нет, но напрягает взбрыкивание при трогании. 

Поставил Крафтеч, полгода пока полет нормальный.

Поставил Валео и Люк — после заводских кайф. Мягенько, просто отпускаешь практически не задумываясь о том где именно схватывает. 

Больше 60-ти тыщ сцепление ВИС прошло без проблемм. До этого был сакс, котрый рассыпался в районе 40 тыщ при аналогичных условиях эксплуатации (хотя пробок было всё же меньше).