Тормозные колодки для ВАЗ (Lada) Kalina

Заказал я себе brembo, поставил и … доволен, как слон, колодки очень очень понравились, не скрипят, тормозят огонь. Но это городские колодки не для трека, не выдержат перегрева.

У мну красные фереды — почти не скрипят, первую сотню пытались, ща крансные «жёсткие» фереды — прошли почти столько же, а износ дисков — меньше раза в 2 (т.е. до 60 тыков — дотяну), плюс тормозят не в пример лучше.

 У меня Ferodo, они мягкие, с медью. Из минусов использования - чёрный налёт на дисках и через пол-года менять. 

НЕ ПОКУПАЙТЕ ЯПОНСКИЕ КОЛОДКИ ALLIED NIPPON. Отстой полный!

1.  Скрипят.
2.  Жрут диск.
3.  По тестам подверженны к перегреву диска и соответсвенно его деформации.

Менее 10 ткм поставил их + новые диски… Осенью износ диска был не так заметен как щас а проехал всего 5 ткм!

Поставил диски TRW с колодками Allied Nippon - доволен.

Поставил феродо премьер, почему-то только премьер защищен голограммой. Проехал на них около 9 тык, все норм. Единственное что правая сторона пищала зимой, но к весне видимо выпал мусор или колодка стала на место и писк пропал, сейчас все тихо.

Рекомендую только премьер.

Выкинул пластины т.к. колодки delphi с ними просто не лезли. Ничего не скрипит.

ТИИР-295 или ТИИР-299 как по мне оптимальный баланс цена-качество-потребительские свойства.

Колодки стояли тиир, за свои деньги вполне отличные.

Весной прошлого года были установлены колодки тиир 299. Прошло 15 месяцев или около 20 000 км. Сегодня по случаю снял суппорт и проверил состояние колодок. Что хочу отметить, за весь период колодки хорошо себя ведут, хорошо тормозят и не издают писка. Равномерный износ колодки и диска канав как после ниппона нет. Чтож я окончательно определился какие колодки буду ставить себе на машину, только 299.