Старая потрескалась, решил заменить, хотелось грантовскую, но анвис в 2 раза дороже родной калиновской, случайно нашел гранта, но производитель БРТ - по хорошей цене, купил, установил. По поводу улучшений хз))) но вроде как бы вибраций поубавилось, а вот при сбросе газа двигатель клюёт меньше это точно.
Кордиант роад раннер — слабая боковина, хотя протектор хорош.
Передние феродо скрипели неумолкая.
У меня прима кольца, так вот, расход на 10 тыс. км. две 4-литровки. Т.е. на замену масла 4 литра, где-то после 3-х тыс. нужно доливать масло. Пробег 27 тыс. масло 5w50 Kixx до него SRS Viva.
Я когда сгорели ещё на прошлой калине первый раз повелся - купил филипс. Итог - полгода, но в пять раз дороже. Светят ненамного лучше, с оптикой первой калины и маяк - нарва справляется.
Поставил себе что и стояло с завода — диски Автореал вентилируемые и колодки ТИИР 299. Это сочетание тормозит хорошо, поэтому не вижу смысла в перфорации и насечках, я с 200 км/ч в пол не торможу целыми днями.
Заводского комплекта хватило на 40 тысяч, мало конечно, но стоят запчасти не дорого и меняются самостоятельно за час с перекурами.
Поменял масло в коробке. Залили Зик, 75/85. И присадку Fenom от шума. Вроде как лучше стало. Коробка меньше воет.
Поставил на ЛК2 передние L.Locker, дороговато но симпатично и польза есть. Крепил на 3 отверстия, которые намечены на брызговиках. Отверстие не сверлил, а пробивал тонкостенной трубкой соответствующего диаметра.
Надежный аккумулятор с хорошим пусковым током. По технологиям не уступает другим, так что нет смысла переплачивать. Гарантия 2 года, но живет он при нормальном обслуживании в 3 и больше раз дольше.
Махнул сегодня передние тормозные колодки на МАРКОН. Надоел мне писк от родных в движении. Вот эти колодки издают писк в движении, не трогая педаль тормоза. Меняем на такие, тихие.
Новые колодки со скрипунами, ставим их с внутренней стороны. Теперь и тормозит и без лишнего шума.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
