Помпы для ВАЗ (Lada) Priora

У меня 15 т. уже стоит Лузар Турбо, пока работает без замечаний, охлаждает конечно похуже чем ТЗА (у которой подшипник накрылся примерно через 12 т.), посмотрим на сколько её хватит.

До ТЗА была дешевая помпа Ween, которую я заменил вместе с ремнем после 60 т. пробега, а она еще у моего товарища на такси столько же проехала и потекла, но этот Ween из старых запасов был, какого качества они сейчас не знаю.

Мое ИМХО взять заведомо хорошую помпу.

У меня пиленга с металлической крыльчаткой (цепляла за блок — немного подправил болгаркой) уже 20+ (и два года) пока не жалуюсь и цена была одна из самых дешманских.

При ремонте мотора 9.т.км. назад ставил заводскую помпу Тза, и что хочу сказать появился непонятный звук при прогреве двигателя, снял ремень ГРМ, а помпа люфтит не по-детски.

Комплект Gates стоит, помпа Pilenga WP-2170. Общий пробег 4,6 тыс. км. Причина замены — поломка крыльчатки помпы.

Комплект INA, только паразитный Toyota железный. Помпа Pilenga. На данный момент 35 тык. Эта сборка досталась с машиной.

Сейчас езжу на обыной оригинальной ТЗА, проблем никаких нет. До этого стояла также ТЗА, когда менял комплект ГРМ, решил сразу махнуть помпу, пробег у неё был около 50 тыс. км., так вот когда её сняли, состояние было идеальное, из-за этого новую купил такую же.

У меня 50 т.р. уже отходил комплект ina и ремень contitech, помпа kraft. Катаю дальше, предпосылок нет.

Помпу ставил Pilenga (менял на 43000 на Приоре, продал с пробегом 116000 км с родным! Ремнём ГРМ).

Себе 4 года назад ставил Pilenga WP-P 2170. Подрезать не пришлось. Тысяч 50 уже пробежала.

Лузар это китай, но нормальный китай 60к отхаживает.