Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) Vesta

Сегодня сменил задние барабаны и колодки — никаких проблем тишина и никакого биения педали тормоза. Ставил стоковые барабаны и колодки (вис).

Север сталь… полностью выхлоп от нее, штаны прошли около 50 ткм до сих пор живы, резонатор прошел 40 с копейками и был заменен на такой же, задний глушак (основной) прошел около 50 ткм, жив до сих пор, но скоро сдохнет наверное, отходил 3 или 4 зимы!!!

Проржавел, но жив же.

 Коробка воет, смена на Шелл (минералка трансмиссонная) ничего в плане снижения шума не дала (разве что зимой полегче рычаг ворочался).

Прошлый замер делал на пробеге 99123 км. Сейчас пробег 103782 км: На щупе минимум. Влил остатки Лукоил Дженезис 5-40, которые оставались с последней литрушки.

Агрессор. Подарили на др. Мне нравится. От клемм аккумулятора. Набор штуцеров разных. Фонарик.

Давно хотел себе сие чудо, наконец созрел… Выбор пал на Ritmix AVR-500. На вид записывает вроде норм, поддержка производителя тоже есть.

Поставил NGK Toyota, чье производство не посмотрел, расход уменьшился чуток, и на заводку хорошо повлияло, и греется быстрей утром, и ваще такую мелочь заметил к весне уже с выключенной печкой двигатель согревается два раза быстрей, чем с включенной печкой.

Аккумуляторы достойные - аком реактор — зверюга!

Поменял себе катушку зажигания на новую. Старая была совсем дряхлая и от беды подальше перед большой поездкой решил ее поменять. Купил немецкую, 880113 (ERA) Daewoo Espero, Nexia. По ощущениям вибрации пропали, машина стала ровнее работать, но в динамике еще не проверял.

Я использовал средство под названием «цинкарь», растворителем разводил и из пульвера наносил. Краска хорошо слезает, но есть побочный эффект: через 2 дня после снятия краски поверхность станет ржавой. Очень ржавой. Средство содержит кислоту для разъедания краски. Кислота сильная. Короче ее надо нейтрализовать.