Мой личный опыт: Hepu стояли ранее, две подряд, люфтить начинают довольно быстро, но ни одна из них не текла. Первую поменяли вместе с ремнем и роликом ГРМ, работала норм., не шумела, не текла, но люфт небольшой был. А вторая прошла около 20 тыс.км и начала «похрюкивать» на ХХ, заменили, также был довольно приличный люфт, но не текла.
Поставил помпу AIRTEX, через одну тыщу км побежала.
Дважды ставил Метелли, и дважды она текла. Хотя тоже вроде как БрЭнд. Первый раз это случилось на 405 тысячах, спустя 3 тысячи после замены ВСЕГО комплекта ГРМ. Поменяли по гарантии на такую же. Выходила около 25000 км. И снова потекла, так же как и прежняя — через перепускное отверстие.
Потекла, едва пройдя 25 000 км. Помпа называлась Metelli.
Поставил лет 8 назад SKF с литой крыльчаткой очень похожей на родную. 50 тык — потекла из под шкива. Без всяких люфтов и визгов подшипника просто в один момент тихо скончалась.
Kolbenschmidt отличная помпа.
Ставил Fenox HB1224 прошла уже больше 50000 км.
Помпа AIRTEX с пластмассовой крыльчаткой, 4тыс проехал полет нормальный.
3 помпы с моторов которые пробежали по 150 т.км: две из них litens, одна vag . Все три по состоянию как новые, никакого люфта и коррозии, littens ставили и с завода стало-быть.
Стоял оригинал 97 года, пробег 226 тысяч. При том оригинальная помпа текла, а жутко начала шуметь.
Напишите свой отзыв о помпах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
