Отзывы о запчастях для Volvo

Тормозные колодки VALEO mage in India откровенно расстроили, не внушают доверия.

Поменял заднюю левую ступицу. OPTIMAL (каталожный номер: 962 522). Мастер ругался что Optimal не надежна. Но из своего опыта знаю что наоборот. Ставил на Вольво, мерседес, шкоду все ходили без проблем.

Масло  решил взять Liqui Moly 5w40 синт., мне нравится, нареканий нет).

Салонный фильтр Corteco 8000 0062, он как оригинал. Свечи ставлю иридиевые NGK ILFR6A (на 2.4), уже на вторую Volvo — всё отлично.

Менял катушки у себя, сперва брал две оригинал - пока ходят, потом ERA одну — меньше года отходила, на ее место поставил Quartz - пока работает. В начале лета накрылась еще родная катушка на ближней голове, решил попробовать поставить самую не дорогую за 300 рублей - работает и каши не просит…  Сопротивления не мерял...

Hel могу рекомендовать, поставил — нет вопросов вообще!

Поменял наконец-то аккумулятор, а то уже надоело последние пару недель с замиранием сердца поворачивать ключ зажигания: заведётся или нет… Хотел взять не раз проверенный и зарекомендовавший себя Deta Senator, но их на месте не оказалось, поэтому взял Duracell.

Уверили, что это даже лучше. Ну будем надеятся! До этого стоял родной Volvo 90Ah, 800A (EN), новый чуть мощнее и чуть больше ток – 100 Ah, 820A (EN)

Отличное качество, точные геометрические размеры.

Решил слазить под крылья посмотреть в каком состоянии арки. Скажу так, я был рад увиденному. Ржа конечно есть, но я ожидал гораздо большие потери. Все зачистил прошелся преобразователем ржавчины и замазал ОЧЕНЬ густым слоем битумной мастики.

Я эпически доволен результатом. 

Стояла помпа hepu. Примерно через 35-40 тыс. всё выглядело как новое.