Отзывы об амортизационных стойках Kayaba

Поставил KYB Kayaba на свой ланос. Менял сразу все и спереди и сзади. В итоге машина стала более устойчива, не “клюет” при торможении, хорошо проходит повороты. Правда после 5000 км. стала сильно пробивать на ямах, но общее впечатление всеравно положительное.

Поставил себе простые KYB'а по 3500 руб/шт. Морда стала ниже, стойки убились за зиму, даже при щадящей и внимательной езде при низких температурах, даже штока погнулись!.. оба!..

Каяба скорчедс — умеренно жестче стока. Скажем так зимой они жестковаты, летом (только по трассе) не достаточно жесткие, по качеству устроили. По крайней мере за зиму не вытекли и не застучали..

Каяба Нью СР не советую по качеству на РАВ4 за полтора года одна стойка вытекла полностью.

Стойки KYB Excel-G. Не очень дорого. Довольно крепко. Немного жестковато.

Поставил на перед каябы и пыльники с отбойниками фирмы Optimal ( Германия- идут на бмв, ауди) -  сзади такие же брал - качество отличное, машина стала собраннее и вдобавок еще распорка.

Теперь на поворотах стоит как вкопанная, даже с газа педаль не убираю. Будем ездить и наслаждаться, ну и тестировать качество каябы.

До этого стояла кояба. Особой разницы не увидел. Может чуть-чуть помягче буде JD.

Были заменены на Каябу Excel G, на них пробег 12 тыс.км, 3 тьфу - после зимы все сухие.

Про каябу могу сказать, ставил их в начале осени, пробег на них где-то 11 тыс.км. Дорогу держат замечательно (3 тьфу), все 4 стойки сухие. Подвеска работает отлично. Опорники Севи эксперт, к ним тоже нареканий нет.

Эксплуатировал одну машину около 10 лет — всегда менял на KYBу Excel-G, но бывало, что стойки ходили очень и очень долго, а бывало приходилось выкидывать через каждый сезон.