Отзывы об амортизационных стойках Kayaba

Есть опыт новую каяб ставил, и поменял потом на новые токико, небо и земля:) каяб очень жестко, но рулится очень круто, 90 градусов поворот, можно не сбавляя 60 ехать, крена практически небыло, пока новые были:) но очень некомфортно при медленной езде по всяким рельсам и мелким кочкам.

Пружины синии OBK, штока стоек KYB на 22 вроде от дизеля. Жестковато конечно, но зато на зад трое бегемотов садятся а ему пофиг))) И не шкребу щас ни где пузом как джип стал))) А по трассе идет как гоночный! в повороты как по рельсам)))

KYB точно за год умрет если не раньше.

KYB Kayaba поставил сначало на заднюю ось, а вскоре и на переднею. Машину просто не узнать, ямы проглатывает на “Ура”. Сейчас много подделок данного бренда, отсюда мне кажется и негативные отзывы. Меня Kayaba очень радует качеством и комфортом. Рекомендую.

У меня зад на каябах эксель джи пробежал 150 тык до полной кончины стоек.

Как показывает практика «Каяба» стала таким «омном». Ставил каябу на виндом хватило на пол года (причем умерли не в зиму, а летом и каких-то гипер нагрузок они не получали). 

Около шести лет назад, купил новенький отечественный автомобиль. Первое расстройство наступило всего через полгода, когда потекли амортизаторы. По совету друзей были куплены KYB Kayaba. Первое впечатление было только положительное. Машина стала более устойчивая, ямы и неровности проглатывает. Что сказать по качеству, стоят шесть лет и проблем не знаю, хорошо это или плохо, решайте сами.

Летом поменял все стойки, резинки под них, опорные подшипники, сами опоры. Всё оригинал акромя стоек. Взял Каябу Exel G чёрные.  Жёстко стало шо писец. Но вот по прохождению поворотов и перестроений на скорости — теперь песня!

А каяба так всегда по поведению в морозы. Пока первые 500-800 метров не проедешь, будут дубовые. Потом газ с маслом в картридже разогреваются, и начинают работать более менее.

Тем кто хочет «оригинальной мягкости» от подвески — совет один, берите оригинал.

KYB сзади, шел груженый — нормально вывезла всю дорогу.

Стояли именитые дорогие стойки, но хватило их 15 000км., в итоге стал сново искать варианты и решил взять KYB Kayaba. Мало того, что они вышли дешевле, дак еще и по поведению намного лучше. Пропали посторонние звуки, машина стала лучше держаться на дороге и больше походить на спортивный режим езды..