Амортизаторы KONI или Hola

 Нормальные амортизаторы Кони Спорт или Бильштайны B6.

KONI газухи - рулят, жёсткие, крены минимальные, хоть и дорого, но того стоит.

Аммортизаторы Кони спорт, после замены эффекта снижения не почувствовал. Уменьшения шума путем перехода на спорт-аммо ждать не стоит.

Через по года один вытек полностью ставил на зад Шевроле Авео Т300. Течь началась через 1 месяц и легкий стук. Второй к 6 месяцев начал подтекать. Не рекомендую, лучше найти деньги и поставить что то иное.

Конями подвеску как раз все и делают, потому, что амортизатор с нуля рассчитан под родную пружину, опору и все остальное (еще и жесткость регулируется настраивай, сколько угодно). И его характеристики выжимают все из стандартной подвески.

Когда я поставил KONI. Второй год чувсво кайфа от коней еще не пропало.

У самого уже на второй машине стоят B6 по кругу. Отзывы в большинстве положительные. На них чем быстрее едешь тем они мягче. На скорости практически любые неровности и ямки хавает. Очень хороший выбор. Ямок, рельс, лежачих полицейских для меня несуществует.

Кони — комфортные и реально работающие амортизаторы.

Поставил себе по кругу новые амортизаторы. Спереди теперь регулиремые КОНИ, сзади САКС, газмасло. КОНИ несмотря на то, что регулировались примерно в одинаковую жесткость с саксом, едут намного мягче, передом неровностей почти не замечаю. Зад же скачет чуть жестче заводского. Но дорогу держат намного уверенней чем стоковые.

Поставил я KONI. Лично у меня машина стала раза в 2-3 мягче! Теперь ямки на дорогах не «квадратные», а более «округлые», мелкие неровности вообще не замечает, на крупных не бухает, не стучит. Кони — очень мягкие амортизаторы! Теперь вообще дорогу держит супер, при этом все неровности перерабатывает плавно и тихо.