746
Выбор владельцев:
315
Выбор владельцев:
746
Выбор владельцев:
315
Выбор владельцев:
Прошел год и пришло время менять масло. По километражу чуть более 10 тысяч км. Третий год подряд использую масло Mobil Super 3000x1 5w40 208lt (синтетика) и масляный фильтр ОС470. Масла залил 4 л. и купил 0,5 л. в свою тару на доливку. Как раз за год и уходит дополнительно купленное масло.
Я лил мобил и эссо и равенол (5-40) — на любом масле был жор (кольца и колпачки). Но моющие свойсва масла вполне (когда меняли грм то вскрыли голову - все четко).
У меня на холодную гремя, по мере прогрева тише, но всё равно заметно. А потом уже где-то может после часа работы не слышно. Ну, то есть равномерно работает. Масло мобил 1.
Есть королла филдер с 1NZ так вот когда её купили на СТО залили мобил 5в40 так она его жрала где-то литр на 1000, а после того как залили мотюль 5в30 стала жрать где-то 200-250 гр на 1000.
Мобил нулевка (нью лайф) очень хорошее масло.
«Обкатали» в зимних условиях на Королле с пробегом 200 т.км. (по одометру, а на самом деле наверняка много больше). Угар был минимален 150-200 мл на 10 т. км. Пока претензий к NGN нет.
Мобил 0w40 точно можно лить в жару. Хорошее масло.
Залил в двигатель 1,5 масло Mobil 0w30 new life. Все нормально. В минус 30 заводится с полоборота.
В прошлую зиму ездил на NGN Gold 5W40 — даже после ночевки при -35 заводилась с полпинка. Из под фильтра правда правда слегка подкапывало.
На зиму лучше 0-40. Это вообще масло отличное, тмк конское щелочное и пакет присадок такой же, на нем 15 тык точно можно ездить…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.