У меня при смене влезло ровно 4 литра, даже при смене фильтра. Потом примерно на 6 тыс. км пробега долил еще примерно 300 грамм до верхней метки. Заливал синтетику 5W30 (Хадо) сейчас собираюсь на зиму менять на 0W30 той же фирмы.
Я раньше лил Тобол 5W-40 синтетику, жрал двигатель где-то на 5 тысяч 2 л. Залил полусинтетику XaDo 10W-40 и стало все классно.
Залито Тотал 5w30, разницы не ошутил если честно. Раньше лил 5w40 Esso.
Залил тотал кварц 9000 5-40, до этого мобил был так не жрало.
Масло лью XADO полусинтетику, а компрессию в двух сервисах мерил, в обоих примерно одинаково. И ни в одном из них меньше 11 не показало.
У меня сильно подержанный авто — честный пробег 640000. Масло лью Total Quartz Q9000 5w40 и зимой и летом, проблем с давлением при этом не имею. С момента покупки машины и посей день в движок не лазал, хотя проехал (с момента покупки) в р-не 150000 км.
Поменял масло на не оригинал и уже 20000 откатал. Если и ушло, то грамм 100 (по щупу незаметно), мотор постоянно кручу на разгоне до 5000, нередко и до отсечки, скатался в Крым, где темприче доходила до 38, и ничего. Масло TOTAL QUARTZ 9000 Future 5W-30.
Хадо. Залил 5w30, зимой заводился при -35 безпроблем. Проехал почти 7 тыс. км. полёт нормальный.
На масле ХАДО эксплуатирую мотор со дня его появления, а это уже около пяти лет. Отзовы только положительные, мотор нагружен довольно таки не слабо, в добавок при учете что разогнан из 1,6 в 2,0.
Не знаю ещё ни одного человека, который перейдя на масло ХАДО вернулся бы обратно к маслам типа Castrol BP и остальным подобным.
Лью тотал 10в50 рейсинг. Работает тихо мало не жрет =) рекоминдации субару есть стоит не дорого.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
