Пламегаситель MG-RACE или FOX

Поставил немецкий пламягаситель FOX и обманку на вторую лямбду — полёт отличный, чуток вырос расход, но и динамики немного прибавилось.

Стоит FOX уже года 3 - 4. Пока несдох.

Пламягаситель от MG RACE прожил у меня 115 т км (6 лет).

Вырезал кат летом, поставил пламегаситель MG-Race, заднюю банку поменял под двойной выхлоп MG-Race, расход как был, такой и остался, выхлоп стал вонять немного.

Размеры для выбора «пламегасителя»/резонатора вместо банки катализатора, длина 375мм, Ø вход 56мм, Ø выход 48мм. был сегодня установлен mg-Race, полет отличный и в долгожданной тишине)))

Купил mg-race, как всегда. Нет у меня к ним претензий.

Вместо катализатора поставил пламик MG-RACE. По итогу замены ката — выхлоп стал погромче и интересней звучать. В плане динамики могу сказать однозначно — машина поехала лучше, пропал затуп после 4000 оборотов. 

Поставил пламегаситель FOX P1-10040055s. Длинна 400 мм. Влез еле еле. По ощущениям движку полегче стало.

Ставил резонатор и пламегаситель, качество хорошее.

Давно уже сидело во мне желание выкинуть нахрен катализатор, потому что 20 лет машине, прошла 300 т.км. Взяли пламегас и кусок трубы 63 мм нержавейку, ну и как можно ровнее все сварили. Еще гремели резонатор и сам глушитель как консервные банки, заказали новые.

Результат: заметно легче машине дышится, стала легко бежать. А звук то какой… Появился очень приятный бас в пределах 2000-3500 об.мин. Но не надоедливый, если включить музыку, даже не громко, уже его не слышно.

Сам по себе звук выхлопа изменился в лучшую сторону, он теперь такой как и должен быть у автомобиля с V6.