Свечи зажигания BERU или Motorcraft

Моторкрафт ASF44P (Platinum) год простояли, но в туман прыть пропадает, теперь пробую AGSF42FM (Platinum), дальше видно будет не понравятся вернусь на NGK.

Моторкрафт платиновый сейчас стоит и лучше всех работает, но не то все равно, как с прицепом.

Вот что бывает когда фирма не особо. Изолятор вращался свободно в металлическом основании. Я эту свечу распилил и увидел, что треснут изолятор. Остальные свечи тоже не герметичны были по изолятору…

Моторкрафт с ценником от 1600 не выдерживают с нашим топливом заявленные 60-100 тыс. км и убиваются до 10 в лёгкую.

Я катаюсь на BERU X, мне нравятся свечи 3-х и 4-х электродные, подкупает надежность.

 Я лично ставил agsf24n и ходят нормально.

Лучше всего иридиевые ставить. Motorcraft лучше всего я так понял, но и с Denso у меня проблем никаких не было никогда.

Недавно менял свечи, так как имеется небольшой провал оборотов при разгоне на 1-2 передачах, ну и динамика машины совсем не радует. Пробовал denso itv16 иридиевые, но разницы особо не заметил (родные стояли bosh, похоже что еще с европы). Удалось найти свечи Motorcraft AYFS22FM и с ними провал почти пропал, динамика и машина прям ожила, не ожидал такого эффекта… обошлись правда дороговато, около 2000 рублей.

На форика с 201 мотором ставил свечи beru uxf79 и не дорого, и качественно. И зимой на холодном пуске свечи бензином не заливало.

Свечи BERU. Оказались намного лучше NGK.