Свечи зажигания Bosch или Denso

Я всегда меняю свечи и масло на авто после покупки и этот раз не исключение, были взяты свечи денсо в принципе я ими пользуюсь всегда.  Поменял и сразу заметил разницу, что машина запела по другому, работает супер тихо, стабильно и эконамично, в любой мороз заводиться без проблем с получением пинка. Я доволен. 

Никогда в жизни не поставлю в ТСИ мотор свечи Бош :-) А тем, кто на них ездит, желаю удачи она пригодится, чтобы не попасть на большие проблемы :) Только НГК, они и есть ВАГовские оригиналы.

Bosch такое го*но делают, что: то электроды плавятся, то изоляторы лопаются. NGK или Finwhale, отличные свечи, порядка 30 - 40 тыс. км. живут без проблем.

Долго не понимал, как победить возросший расход топлива и неровную работу «на холодную». Оказалось все просто: в свечах выгорел центральный электрод, зазоры увеличились, притом неравномерно. Выход очевиден – замена свечей и чтобы вновь не столкнуться с этой проблемой, купил новейшие Denso Irridium TT. В них и центральный электрод тугоплавкий и на боковом иголка из иридиевого сплава! Так что проблема выгорания электродов решена на ближайшие тысяч сто!

И кстати, подобрать в линейке производителей свечи под свою машину не составило труда – каталог просто очень подробный.

На днях заказал свечи DENSO Iridium IK20TT для использовании на ГБО, с DENSO дружим с 1993 года и еще не раз не было притензий, даже свечи попадались и Япония и Египет в одной коробочке, но все равно выхаживали свой ресурс до 100 000 км при любой погоде, морозе и влажности.

Очень качественно.

Долго выбирал, что поставить на Соболька своего потому, что езжу много на газе. Требования к свечам другие, так как условия горения отличаются от чисто бензиновых двигателей. В своё время пробовал марки менять, типы электродов и калильное число, но результат все время не радовал, то нагар, то детонация, то частые пропуски зажигания. К тому же свою ложку дегтя добавляет и качество топлива, несмотря на все фильтры на свечах бывает образуется твердый похожий на металлический налет.

Начитавшись форумов и отзывов, решил попробовать Denso Iridium TT. Заказал, дождался, хоть и цена кусается, зато больше шансов на оригинал. Свой выбор объясню легко, понравилось, что тонкий центральный электрод более открыт, следовательно сгорание происходит быстрее и полнее. К тому же твердые сплавы более устойчивы к более высоким температурам.

Со временем стал замечать стабильный запуск на горячую и не троит в первые минуты. В общем, Denso вполне достойный продукт, тем более что менять придется их реже в 2, а то и в 3 раза!

Поставил свечи Денсо, пока вроде вопросов нет, хоть и проехал только 2000 км.

Свечи последний раз поставил Денсо, NGK не было, машина стала хуже заводиться, то есть заводится вроде нормально и работает тоже, но стартёр крутит при заводке дольше.

Брал такие Германия, проехал 30 и ещё живые, зазор по весне выставлял, чуток ушёл, сча финвал поставил дешёвый отличий 0.