Свечи зажигания Bosch или EYQUEM

Заменил свечи Итриум. :) Машина стала резвей и немного уменьшился расход бензина (судя по показаниям бортового компа).

Bosch такое го*но делают, что: то электроды плавятся, то изоляторы лопаются. NGK или Finwhale, отличные свечи, порядка 30 - 40 тыс. км. живут без проблем.

Зарекался никогда больше не покупать свечи зажигания Bosch, но позарился на дешевизну оригинала. В итоге из четырех НОВЫХ свечей одна не захотела работать. Только завел машину уже чувствовалось подтраивание двигателя и буквально через сто метров выхватил чек.  Поставил пока обратно одну б/у NGK.

Бошевские брал раз — с виду — 1 в 1 как NGK. Только, проходили вдвое меньше. Еще такие же есть BERU, ресурс больше, чем у Боша, но меньше, чем у NGK.

Сейчас катаюсь на свечах Bosch, зазор ровно 0.9 проверял перед установкой. Обычные свечи, ни чего не поменялось в динамике. Даже обидно стало)

Когда покупал машину стояли бош с одним электродом, поменял на BKUR5ET, разницы не заметил.

Вроде как хорошие свечи, уже 3 года ходят без нареканий

Себе когда то на R21 ставил двухконтактные. В коробке были Eyquem RFC 58 LZ 2E. Неплохие бюджетные свечи. Свои 20-25 тыс. ходят.

Bosch 0242229797 (aka 0242229923, если брать комплектом) На таких езжу уже второй год, без нареканий.

При плановом техническом обслуживании проверил свечи зажигания EYQUEM RFC58LZ2E made in France, которые стояли с завода на Логане. Свечи в общей сложности прошли около 60.000 км и хорошо работают!