Отзывы о запчастях для Chevrolet Lacetti

Провода ставил TESLA T923B руководствуясь советами и отзывами. 14 тыс. км — полёт нормальный. Качество норм, длина норм, ошибок по зажиганию нет, ХХ стабильный.

У меня «ушки» торчали после ремонта и зазор между крылом и бампером нулевой (не есть гуд). Справа удалось регулировкой опустить ухо у бампера, а вот слева никак. Когда нагревается на солнце встает норм, потом остывает и опять стояк у него).

Образовалось желание помыться самостоятельно на «даче». Выкатил «Маркизку». Подкатил «Чемпиона», набрал воды, но дальше дело не пошло. Эта пресловутая мойка высокого давления стала просто плеваться струйкой с периодичностью в две секунды. Естественно снял и промыл фильтр. Результат тот же. Вытащил фильтр и попробовал без него. Без изменений.

Тогда стал разбирать сей агрегат с пристрастием. Шесть клапанов ограниченной доступности попробовал продуть, попробовал отсоединить насос от двигателя — потекло какое — то серо-зелёное масло.

Хочу описать личные ощущения от использования промывок гидрокомпенсаторов LIQUI MOLY. Залил LIQUI MOLY (заливается на любом пробеге и можно ездить до замены масла). Я проехал более полутора тысяч километров, эффекта ноль.

Так что LIQUI MOLY не советую.

Ставил термал, 4 года назад, уже 60 тысяч отходил, все ок.

На холостом ходу вибрировал руль ну сразу было ясно что нужно менять опору двигателя. Артикул: 96550235 Опора двигателя RH. Как я его забрал сразу и установил. Вибрация ушла.

Прошлых 2 раза ставил Ремень ГРМ Contitech и ролики отдельно INNA покупал, остался доволен.

Ставил 3 Електродные NGK BKUR6ETB. Cтарые были точно такие же NGK на них проехал 47000 тыс. км.

Взял FranceCar FCR210280. Второй день катаюсь как на другой машине. При сбросе сцепления, теперь нет необходимости подгазовывать, обороты почти не падают. Раскачивания, рывки ушли! 

Берите только оригинал! Когда мой полетел в магазине дали попробовать и делфи и дэу, всё это фуфло! Поставил оригинал и забыл!)