Масло Лукойл Армортек 5w-40. Откатал на нем пока немного 274,5 миль, по ощущениям, мотор работает как и до этого, разницы не почувствовал, до -30 заводится норм, дальше не советую, так как густеет прилично. Ну и потемнело не сильно. Угара тоже пока не наблюдается.
Купил G&Yu (глобал и юасса) года три назад, полет нормальный на финике. У жены на аллионе поставил в том году Delkor 70B24R в -37 той зимой в Арсеньеве с брелка с первого прокрута был удивлен.
На днях пришли передние пружины, поставил пружины. Кроме того изменений не ощутил ни клиренс ни жесткость не поменялись…
Goodyear Eagle F1 в дождь не работают, а если вдруг песочек чуть будет или грязь вообще как по льду.
С момента покупки стал замечать что при нажатии на педаль газа она временами становилась мягкой и авто продолжало ехать с той же скоростью, не взирая на то что педаль плавно вдавливается уже почти в пол. Приходилось немного приотпускать и опять додавливать ее.
И тут решил попробовать заменить датчик положения дроссельной заслонки. И о чудо! Этот баг пропал! Хотя на вид старый датчик вполне живой. Обороты на холостом держит 648-652. Проехал после замены 158 км и испытал одно только удовольствие от езды :).
Так как машинка у нас дизельная, а зимы бывают холодные, то было принято решение установить предпусковой подогреватель. Выбор пал на WEBASTO Thermo Top Еvo 5 дизель. По отзывам друзей и коллег наиболее беспроблемный агрегат, к тому же с функцией подогревателя. Сам котел установили за передним бампером с левой, по ходу движения, стороны. К вебасте был докуплен блок управления климатом. Управление от сигналки через приложение на телефоне.
Что сказать по эксплуатации — в машине Ташкент, тепло всегда. Очень полезная вещь и стоит всех потраченных на нее денег.
У меня сайлы подрамника с прошлого лета уже ходят на 21х катках и все норм, передние рулевые тяги и наконечники тоже фебест, ходят уже 2й год.
Решил попробовать антидождь, так как недавно менял лобовое, надо же его чем-то натереть=)) Наткнулся на кампанию Nanolab. Эффектом доволен, надеюсь держаться будет долго! Первый слой подготавливает стекла к нанесению. В общем помыл стекла перед нанесением.
Нанес первый состав Reagent. Сначала стекло помутнело, думал может чего не так сделал). Проверил инструкцию, вроде всё четко. Решил отполировать стекло. Стало прозрачным. Далее смешал 2 состава coating и protection. Минуты 2 сбалтывал, так пишут в инструкции и далее нанес.
Надо выдержать 10-15 минут и потом полировать. Данного состава хватило на все стекла!В комплекте все для нанесения: Перчатки, салфетки для нанесения, полировки и 3 состава самого покрытия.
Из колодок тормозных с уверенностью можно ставить Акибоно. Не скользят при перегреве дисков, не скрипят.
Сейчас воздушные стоят Бош вполне устраивают, не засасываются.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
