В свою очередь я поставил на пружины фирмы H&R bilstein b6 sport. Высота не изменилась. Есть улучшение в динамике. Машина перестала прыгать на волнах и на неровной дороги. Есть только небольшие доработки. Замеряете штатные отбойники, что спереди, что сзади и отрезаете новые ровно на половину от штатных. Таким образом не будет прыжков.
Осмотр приговорил наконечники. Стояли FREY прошли они 15000 км.
Залил Ликви Моли для компенсаторов — эффекта ноль.
Брал рычаги trw jtc-968 изначально возникли сомнения в качестве, в итоге установил при первом же резком нажатии на тормоз появились глухие удары, окалось что эти удары исходили от сайлентблоков (резина была как вата в сайленте) поменял сайлентблоки на полиуретановые, выпрессовывая сайлентблоки «ватные» мастер был мягко говоря удивлен увиденным, внутри сайлента было куча масла (типа отработки) и полости, вот такие рычаги попались!
Сменил масло 7 литров кстате очень отличное, до етого заливал CHEMPION, не очень радовал ездил 6000, а тепер с радостью проедусь на MANNOL-е.
Поменял насос, сама вставка совместима с некоторыми vag, размеры и параметры одинаковые. airtex e10297m это модуль от ваг, у меня стоит от него вставка. По размерам встает идеально. Отдельно вставки MEAT & DORIA 76809, Krauf kr3333p. 4 месяца — полет отличный. Замена кстати только со снятием бака. Из салона доступа нет.
На Спринтерах, присадками не баловался. А вот антигель лил всю зиму, регулярно. Hi-Gear- не подвел.
Приобрел новый баллон Арнотт, прошло 7 месяцев (тысяч примерно 15) полет нормальный.
Подошла очередная замена масла. С прошлой замены проехал немного больше обычного - 7500 км. Из них 1500 км. незапланированные поездки по трассе. Расхода масло не было, в целом масло не плохое.
В этот раз я не стал заморачиваться и купил такое же масло ADDINOL ECO LIGHT 5w40.
Взял на пробу SWF, впервые встречаю щётки с датчиком износа!) Трут отлично!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
