У меня Thule стоит. Металлические зацепы за проем двери и резинки на крышу от американской камри тех же годов (подходят не идеально, но разница очень незначительная). Единственный их минус — это цена.
Наконечники QSTEN TRO-007 на оригинальную тягу подойдут. Есть ещё неплохая альтернатива CTR CEN-9 (или 47 или 77) подешевле чуть-чуть.
Сейчас юзаю Intro VR-155, еще есть оживший DOD F900LHD. Картинка намного лучше у DOD, номера читаются на встречных/поперечных.... но небольшой угол обзора и никакая съемка ночью...
У Intro большой угол обзора (честные 140`), хорошее качество в ночное время... но номера читаются только у попутных и при небольшой скорости, есть паузы между фрагментами записи…
Хочу добавить — это у второго аппарата… Первый в режиме DVD просто завис и перестал работать сенсор. PS: Нашёл один плюс… Нелицензионный DVDшный диск качественнее показывал чем в японском Кенвуде.
Кенвуд — снял по причине высокого потребления тока (где-то коротыш, ремонтировать никто не взялся).
При очередной замене колодок, заметил что порвана манжета пыльника. Читал, что можно от волги поставить, но не нашел их и купил ремкомплект seinsa. На вид вполне качественный, установка прошла без проблем и осложнений. Стоит не дорого, но нужно учитывать, что в комплект не входит смазка.
Решил на синтетику летом не разоряться и залил недорогой кряк Ravenol HPS 5W30. Спецификация рекомендациям производителя соответствует, стоит по-божески, после 500 км — уровень держался по максимуму.
Втулки назад ставлю RBI, показали на заднем стабилизаторе себя замечательно и стоят копейки, и меняются легко.
Радиаторы SAT ниче качество для такой цены. Сопливят бывает, но ничего критичного.
Передние стойки Lemforder проверял, год отходили и даже очень ни чего.
Я когда первый раз поменял термостат он был просто в ужасном состоянии, резина в хлам кривая и обрывками и термостат клинило наперекос. Дело было осенью, взял первый попавшийся на 82 град и поставил, залил тогда какой-то «сибтех» ну, а че думаю на банке все нормально написано. Вот и может до меня лили что попало, почему и термостат бедный перекосило. Когда мне делали радиатор, то увидели в багажнике канистру этого антифриза и сразу сказали, чтобы не лил его, так как от него резину разъедает, термостат, крышка радиатора… Как радиатор поменял сразу, родной термостат поставил и крышку новую, антифриз залил кастрол. Пока все зашибись (тьфу тьфу тьфу).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
