Отзывы о запчастях для Opel Astra

Болты Elring — хорошее качество за адекватные деньги.

Отличный блоки svs fast start или же фирмы optima.

Я поставил sachs не очень доволен. На пятую точку больше всего влияют задние амортизаторы, это по моим ощущениям. Я сначала поставил передние, потом заменил задние были каяба поставил накаяма. Но не очень доволен слишком мягкая, нужно что-то среднее.

После покупки машины сменил масло на мотул. На 4000 км сожрало больше литра. Сейчас заливаю LIQUI MOLY минералку и не парюсь.

Себе NIPPARTS поставил и не парюсь))))) 

Решил заменить дворники на 3 397 007 540 Bosch AeroTwin A 540 S. Спустя 1.5 года, полет нормальный. 

Первое ощущение от Liqui Moly: мотор стал эластичнее при переключениях и приятнее при разгоне. Ну и тише, само собой. Я не знаю что у меня было залито в бачок тормозухи, походу это была вода. После Ate SL.6 у меня появились тормоза!

Сейчас поставил старые BOSCH (ещё брал немецкие) двухконтактные, которые шли в вину, у них был пробег не более 15000 км., (просто лежали в запасе почищенные), то работает мотор как на новых !

Начнём с того, что я решил сэкономить и приобрести подходящие колодки по доступной цене. После долгих изысканий приобрел колодки Фенокс. Несмотря на множество отрицательных отзывов о данной продукции всё -таки решил рискнуть и приобрести колодки на мой Опель Астра. Предварительно приобрёл противоскрипную смазку МС-1600, чтобы смазать тыльные поверхности колодок и их направляющие. До этого у меня стояли оригинальные колодки фирмы БОШ, разницы в работе колодок не почувствовал, автомобиль тормозит хорошо. Что касается скрипа, то он пропал уже на 2000 км и больше уже не появлялся. Износ моих колодок составляет 60 %, что говорит об их функциональной особенности, но вот недавно я заметил стук суппортов и то я думаю это от недостаточного прилегания к диску. Возможно мне попались качественные запчасти, а так вполне бюджетным ремонтом я доволен.

Задумка о пересвете на более приятный глазу свет постепенно близится к финалу. Начал с туманок.