Поставил на Рено Логан 1 на перед вместо умерших Монро. Очень доволен. Аморты хорошо сбалансированы:Вмеру мягкие,и устойчивые на поворотах. Это Китай,но Китай хороший и недорогой. Инструкция по прокачке -в коробке.
Сам прокачал, сам во дворе поставил,хоть и первый раз делал это. Проехал ещё не много, но впечатления хорошие. Посмотрим как поведут себя дальше.
Стойки стабилизатора ставил Asam/Sasic — ходят чуть больше 1/2 года — 20 - 30 т.км( пыльник амортизатора на 98 т.км. менял на Каябовский комплект — 186 т. — 2,5 г и порвался один.
В общем то заказал я себе упоры капота газовые PGS100102, кто себе их недавно ставил, сказал что доволен, в общем то приехали они ко мне, на радостях сразу ставить, но недолгой была радость, при закрытии капота с правой стороны появилась щель в два пальца, как я только не пыхтел убрать ее не получается, один оставлять не стал, боюсь не удержит, так что вернул все на исходную.
Тюнинг не удался, видимо кривой патрон не под это рено делает зч
Поставил 6 тык назад рулевые наконечники бзак. Вроде тихо. До этого стояли белмаг. Они прошли 10 тык в тишине и 10 тык стучали.
Shell motor oil 10w40 желтая канистра. Три смены масла на своем логане, лук люкс, чисто. Интервал по 5-7 тыс.
У меня пыльники Sasic 1,5 года продержались.
Стал выбивать антифриз через клапан крышки. Решил купить фирмы Luzar, теперь всё нормально.
У меня фирмы swag шаровые отходили около 115 тыс.км только недавно сменил, думал шаровая в порядке, а когда стал ее шевелить то услышал чваканье, смотрю пыльник то сверху лопнул и смазка вылезать начала, поэтому сменил, а так обе шаровые не стучали.
Шаровые справа до сих пор еще стоит трв, пробег у нее почти 37000 км.
По моему у меня основной радиатор Лузар. Вполне хорошо себя ведёт. И Юг и Север пережил нормально)))
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
