Менял рулевые наконечники и выбор пал на TRW, они упакованы хорошо, полная комплектация и к качеству изготовления претензий нет, но в процессе эксплуатации слетел пыльник, из-за чего деталь пошла на выброс.
Устанавливали проверенные профессионалы, правда крепление резинового чехла подкачало.
Вчера заменил амортизаторы (перед и зад) …Fenox, стойки стаба …Fenox, шаровые …Fenox, рулевые наконечники…Fenox. Fenox пользую не первый раз — мне нравится!
Рулевые тяги Moog тоньше оригинала на 1 - 1.5 мм, канавка под пыльник совсем маленькая. Родным хомутом прижимается плохо. У наконечника Moog мне показалось что резиновый пыльник тоньше оригинала.
Наконечники трв 44 тыс., пыльники на обоих порвались. Не рекомендую.
Замена рулевой тяги и замена рулевых наконечников:
Знаю febi фигня, но я не планировал их менять. Ну и Febi это единственное что было в наличии.
Поставил рулевые тяги с наконечниками и тяги стаба trw, наконечники год прожили, порвались пыльники, наелись грязи и заскрипели, не стучали, тяги стаба тоже самое + застучали, рулевые тяги чуть дольше прожили 1,5 года и залюфтили.
На днях начало, что то постукивать на мелких ямках! В результате осмотра выявил левый рулевой наконечник! Смотрим какой стоит и заказываем похожий). Новый встал идеально).Ну и как следствие стук пропал). Ездим и радуемся).
Прикупил рулевые наконечники RTS. Вроде неплохого качества.
Осмотр показал стойки стабилизатора и рулевые наконечники. Купил TA1914 и TA1915, стойки стабилизатора TC1315 одинаковые на обе стороны. Выбрал фирму DELPHI — идеальное соотношение цена к качеству.
Поставил наконечники Lemforder на Шкоду Октавию, после нескольких неудачных покупок, каждый раз тянущих за собой помимо замены рулевых наконечников еще и регулировку развала схождения, дабы не убить ни разу не дешевые шины. Вот уже полтора года все отлично. Перед установкой обязательно надо снять пыльники и положить смазку, тогда будут служить долгое время.
Напишите свой отзыв о рулевых наконечниках
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
