Отзывы о запчастях для Suzuki Grand Vitara

Не отличаю работу вариатора на Икстрейле от автомата на ГВ, которая у меня была. У ГВ отличный Айсин 4-х ст. переключает тихо и не заметно, а варик на Иксе имитирует переключения. 55200 тысяч проехал, и на бездорожье ездил и 40-ка градусную сопку штурмовал — уже три года варик не доставляет вообще никаких проблем, машина едет отлично.

Поставил новые Фобос. Что-то пустому жестковато. Думаю сменять что ли. Груженый нормально, но такой раза 2-3 за год съездил.

Юзал полный набор Super Tech 111, имхо в топку его, профиль по дюймы свернёт грани даже на новых гайках. Причём ни одна головка или ключ из этого набора отдельно НЕ ПРОДАЁТСЯ.

Расскажу про то, что сам использовал. Это был супротек для очистки топливной системы. Заливается в бак. Так вот, это полная бесполезная шняга! Что лил я его, что не лил — ничего не произошло. Лохотрон полный, хвалят ее только те кто с этого имеет копейку.

Кстати заметил после ревитализантов ХАДО эффект от молибденовой присадки весьма силён… Хоть и ХАДО утверждает что эти присадки будучи использованными одновременно не мешают друг другу — но я чередую блистеры ХАДО летом и молибден зимой. LM Oil Additive. 

Valeo неплохая альтарнатива оригинальному Aisin, можно ставить.

Я поставил подогреватель defa, все отлично работает, врезается в блок без каких либо шлангов, розетка выводится куда захочешь, т.е. вилка не торчит из под капота.

я NPW поставил. Производитель Nissan. В мае дело было. Пока не разочарован.

После замены МСК пройдено 2000км. Режимы различные — город, трасса, немного бездорожья, езда в спокойной манере и с «отжигом». Уровень масла на месте. Вместе с МСК менялся полностью механизм ГРМ.

Первые 200 км в моторе ещё плескался старый Шелл Хеликс Ультра 5W30. Угара старого масла за 200 км не выявлено. Уровень масла на щупе остался прежним до смены масла на Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5W-30.

Пройдено на нём 1800 км — уровень масла держится на одном месте. Цепи при старте мотора не лязгают. В моём случае пробег за 200000 не стал приговором для маслосъёмных колец. До всех моих манипуляций с двигателем расход масла на 1000 км составил примерно 200 грамм.

ХАДО — что, заливал в коробку передач, хуже не стало. Не думаю, что она может что-то востановить, во время не помененное, но для профилактики даже very good.