Появился мелкий стук, отдающий в педаль газа. Установил левый рулевой наконечник БЗАК. Заводскую смазку (похоже ЛИТОЛ) вытер, нанёс МС 1000. Всё собрал, стук пропал
Мой старый помер зимой, заменил на СОАТЭ (Бош не потянул) вместе с РДТ и сеткой. Новый давит почти 4 очка и не падает при прогазовках на холодную и горячую. Результат — ноль.
При ремонте мотора 9.т.км. назад ставил заводскую помпу Тза, и что хочу сказать появился непонятный звук при прогреве двигателя, снял ремень ГРМ, а помпа люфтит не по-детски.
Белмаг еще норм. А китайщина с немецким названием типо HÖFER или KRAFT еще то г*вно.
На машине стояли подкрылки самые дешёвые на вид, торчали кромки, было куча саморезов. Я подумал, купил новые, Novline. Подкрылки без сверления в крылья (только в лонжерон). Подкрылки можно цеплять за винтики заднего бампера и порога, что я и сделал.
Натягивая часть у лонжерона вниз, выровнял кромку у крыла, чтобы убрать щель. Вкрутил несколько саморезов с комплекта в лонжерон и всё, держится просто пушка как!
Решился на покупку. Установил сразу как приехал домой. Подходит без каких-либо доработок. Артикул детали VAG 6V0955485 Ну красиво же
Наконец то устранил свист ремня генератора. Купил ремень Dayco 6pk1115 и вчера установил его.
Я понял, что у меня нет ни одной нормальной отвёртки, все уже жизни повидавшие. Не думая поехал в магазин и приглядел очень даже отличный "Набор отверток 12 предметов Berger" - BG BG1260.
Люблю когда есть всё и своё!
Эпопея с нетянущей машиной закончилась заменой датчика положения дроссельной заслонки. Вот такой воткнул датчик. Снова едем как мустанг даже в жару.
Пробег 140 т. ролики марел и ремень dayco с тефлоновым покрытием. Полёт нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
