Рулевые наконечники для ВАЗ (Lada) Priora

Летом была произведена замена рулевых наконечников и шаровых опор на Lemferder. На днях появился сильный скрип сперва справа, а потом и слева для полноты картины. Всему виной оказались те шаровые, которые были изготовлены заводом Lemferder именно в Китае.

Срок их эксплуатации не выдерживает критики — около 24 тысяч километров. К наконечникам с испанского завода на данный момент претензий нет. Тьфу-тьфу-тьфу.

Вот пришло время сменить рулевые наконечники. Фирму выбрал Кедр триал спорт. По итогу заводской смазки там было очень мало.

Кедр самое овно… 10000 даже не отходили, а шаровые сдались на 13…тыс. Езда была только город и только лето.

Я на приоре менял, сэкономил… Взял эластомаг дешевле были, в итоге через 2 недели хрусты и скрипы при повороте руля.

Стойки ss20 - хороший выбор, по производителю они идут «комфорт» проехал на таких 80 к. Шаровые опоры трек trs (до сих пор живут). Рулевые наконечники у меня кедр спорт, нареканий по ним нет (пробег так же около 80 к).

Рулевые наконечники у меня остались заводские в отличном состоянии пробег 140тыс, люфта нет и резинки целые.

Поставил наконечники ТРЕК, пробег на них почти 90тысяч, они еще даже не люфтят.

Появился мелкий стук, отдающий в педаль газа. Установил левый рулевой наконечник БЗАК. Заводскую смазку (похоже ЛИТОЛ) вытер, нанёс МС 1000. Всё собрал, стук пропал

 КЕДР-ТРИАЛ-спорт, очччень рекомендую.

Приобрёл новые рулевые наконечники фирмы БЕЛМАГ, в комплекте только не хватает шпилек и пришлось их покупать отдельно. Приятная рулёжка теперь радует вновь.