Пыльники ШРУСов для ВАЗ (Lada) Priora

Трек полиуретан зиму пережили нормально, было до -20. Ездил смело по сугробам, ледяным лужам., пыльники в норме. До этого ставил брт, типа завод, потрескались через 5 месяцев.

На 2111 как раз пыльник ЖКН ставил. Тысяч 70-80 и года 2 он точно продержался — потом машину продал.  

Год назад поставил такой ШРУС и пыльник из комплекта (пластиковый). Пыльник, как ни странно целый, хотя на сервисе отговаривали его ставить.

Пыльник синий полиуретан, был в комплекте с шрусом Белмаг комфорт умер очень быстро!, поставил осенью, зимой порвался пыльник вовремя не заметил и умер ШРУС, не накатал на нем и 30 тысяч, даже не понял по качеству шрусов.

По размеру самый близкий к оригиналу. По качеству и цене рядом не стояло.

• Maruichi 27-411 (внешний)
• Maruichi 66-413 (внутренний)

С Maruichi все ок, не намека на трещины.

По шрусам пыльники ставил Maruichi - по года 3 уже прошло, не единого намека на трещины.

Колодки как и раньше поставил Lada Sport (ТИИР-295), очень ими доволен. Увидел плачевное состояние пыльников на ШРУСах внешних, пришлось сгонять до магазина и купить пыльники «Белмаг». Буквально на днях бы разорвались.

Пыльники Белмаг по качеству хороши, и резина более-менее приличная. 

Пставил хорс силикон коричневые ходят норм два года уже трещин нет

У меня пробег 157 т., машине 10 лет брал новую, все отлично работает, не разу пыльники не менял и смазку не менял, это все от манеры езды зависит.