Отзывы о запчастях для Volkswagen

Колодки ATE плюс диски Brembo Max — это просто сказка. Чувствую каждый сантиметр тормозного пути, который пройдет машина.

Новые диски перед и зад Brembo и колодки Ате. На самом деле тормоза очень даже гуд.

У МЕНЯ ПРИ ПОВОРОТЕ СТОЯЛ ШУМ ГУРА, ЧТО РОДНАЯ МАГНИТОЛА НЕ СПРАВЛЯЛАСЬ----ПОМЕНЯЛ ЖИДКОСТЬ HI-GEAR, ДОБАВИЛ ХАДО ПРИМЕРНО ЧЕРЕЗ 200 КМ ШУМ ПРОПАЛ ПОЛНОСТЬЮ, ОДНАКО УСИЛИЕ НА РУЛЬ НЕ ИЗМЕНИЛИСЬ… ХАДО ТОЛЬКО ОТ ШУМА.

У меня стояли всеми хваленые, цена типа качество РЕМСА! Гуано! При торможении из феродо вырывает мелкие кусочки и они выскакивают и создается гул.

LPR италия, я покупал колодки, вроде ничего. 2 года и 40 тыс. у меня на Фольксваген Пассат Б3 стояли впереди колодки Рода хаус, ничего плохого сказать не могу. Не пищали, диски не жрали и не бороздили, тормозили хорошо, в т.ч. в нагретом состоянии.

Я уже не на одной машине использую Кастрол ТБЕ, а сразу после покупки Лавр для промывки форсунок, ничего негативного не случалось. Без ТБЕ ваще не знаю как ездить теперь можно, подсадили меня.

Купил BREMBO диски и TEKSTAR колодки и все идеально, вот уже 4000 почти проехал.

Lesjofors я ставил усиленные. Доволен уже полгода… до сих пор не нарадуюсь.

Меня вполне устраивает установка нового датчика от B3 (фирма Pex).

Себе на пассата ставил новые Алко пшикали и работали нормально. Я всегда думал что это нормально, масло перетекает через тонкое отверстие когда в «обратку» амморт срабатывает, а когда они перестают пшикать тогда наверное не герметична внутренняя система, у меня на пассике именно так и было, когда работали пшикали, как перестали пшикать сразу почувствовал как авто раскачивается.