Отзывы о запчастях для Volkswagen

На моём аппарате «умирает» Fireball (WESTA, Украина) 60 Ач. Пока он работал, меня в нем всё устраивало, ездил когда хотел при температурах от -25 до +30. Но последнюю зиму не перенёс.

Nordjysk Kobling (NK) (Германия) — 8699045 поставил, 5000 км полет отличный…

Стоят у меня спереди (вернее летом стоят) NOKIAN HAKKA I3 185х65/14 довольно таки мягкая резина. Правда зимняя NOKIAN W намного мягче, но и управляемость не очень.

Ставил маслянные и топливные MANN. По качеству не понравились  - хлипкие какие -то.

Как-то дорого стоят эти немецкие головы. Питерская компания Аист поставляет замечательный инструмент (одного поля ягоды с Force и подобными брендами). Головки XZN: Арт. 4540218M — XZN M18 1/2" L=60мм Cr-Mo голова для ударного гайковёрта [диаметр круглой части, действительно, 18мм, но самого хвостовика меньше]. Арт. 402614 — XZN M14 1/2" L=60мм голова со вставкой. Рекомендую.

Купил Amtel 185/70/14, машина стала выше, управляемость пробовал на 170 — вполне нормально, пока одни плюсы, особенно у ямы на работе - больше не чиркаю защитой.

Имею очень положительный опыт эксплуатации аккумуляторов марки Banner (Австрия). Рекомендую.

Ездил на варте 3 года, ни разу не заглядывал, с ней и продал машинку (в минус 25 спокойно двиг запускает). Щас на мутлу езжу, тоже ОК.

Буквально на днях залил такую. Думал залью по резвее будет, тише. Ну-ну конечно, ничего не изменилось: ни звук двигателя, ни резвости не прибавилось, только заводиться стала как-то быстрей, чуть стартером крутнул и завелась родная.

Сделал вывод - зимой куплю для облегчения запуска, а летом поможет только нормальная солярка на проверенной заправке!

Брать можно «сакс», «каяба», белштайн, газ - масло они жоще, но дорогу держат на 10 баллов.