При пробеге 300 тыс.км перешёл на масло LIQUI MOLY. На данный момент проехали на нём около 30 тыс.км, нареканий нет.
Отзывы о запчастях для Volkswagen Golf
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Ступица -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Радиатор печки -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Антидождь -
Герметики -
Глушитель -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Предпусковой подогреватель -
Фары -
Упоры капота -
Ароматизатор -
Домкрат -
Присадки в топливо -
Автосигнализация -
Опора амортизатора -
Раскоксовка двигателя -
Детское автокресло -
Стартер -
Подкрылки -
Литые диски -
Масло АКПП -
Багажник на крышу -
Лямбда-зонд -
Противотуманки (ПТФ) -
Промывки масляной системы -
Свечи накаливания -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Антигель -
Жидкость ГУР -
Рулевая рейка -
Приводной ремень -
Жидкость омывателя -
Резонатор -
Насос ГУР -
Рейлинги -
Тормозной цилиндр -
Радиатор кондиционера -
GPS-навигатор -
Бампер -
Преобразователь ржавчины -
Ремкомплект суппорта -
Мотор отопителя -
Накладки -
Комплект ремня ГРМ -
Стеклоподъемники -
Промывки топливной системы -
ДПДЗ -
Пламегаситель -
Автомобильная краска -
Вентиляторы -
Гаечные ключи -
Защита картера двигателя -
Опорный подшипник -
Универсальные смазки -
Маслосъемный колпачок -
Антизапотеватель -
Блокираторы -
Прокладка ГБЦ -
Датчик положения коленвала -
Тормозной суппорт -
Датчик температуры охлаждающей жидкости -
Дроссельная заслонка -
Клапаны ГРМ -
Шумоизоляция -
Трос сцепления
Прокладка металл. При повторной установке родной головы на новую прокладку Elring течи масла не наблюдалось. Двигатель работал значительно тише, даже без регулировки момента начала впрыска.
Motul X-cess 5w-40. Мерял давление механическим монометром в верхней точке (в голове) при температуре масла 95С, на холостых — 1.1, при 2000 об/мин — 2.3-2.4 бара. Один минус у масла: недостаточная вязкость при прогреве — после отжига поцокивают гидрокомпенсаторы.
Поставили на Фольксваген Гольф 1.8l новый насос, двиг глохнет при резком торможении и ускорении… Глядь, а там всего одна ступень! Вот гады, что впаривают, верней изготавливают Китайцы. Насос в ориг. упакове желтого цвета, красными буквами написано Bosch (хрен найдёшь), весь такой аккуратненький, а там засада. Ну вот как тут не бесится!
Я купил эбершпрехер. Средний глушитель. Сделан качественно, не фейк, все отлично. За пол года езды все отлично, в месте вмятники даже никакого намека на ржу нет и сам весь бодро выглядит. Висящий за ним валкер купленный в то же время за те же деньги внешне уже немного печален)
TOPRAN 6 лет безотказно, вибрации нет, люфт отсутсвует,80 т.км.
Китайский AVA третий год уже достойно трудится.
Нормальное масло, главное чтоб не подделка была!
Ставил Мультилок (фирмы Dragon — рекомендую!) и на Неон (корбка автомат) и на Гольф (ручка). Пользоваться удобно — Сам штырь места много не занимает — я доволен!
Решил взять амортизаторы Boge.
С тех пор я забыл что есть такая запчасть амортизатор. Хочу сказать что этот производитель делает запчасти на совесть. На этих амортизаторах я проехал 1.5 года с пробегом 150 тыс. км., затем я продал эту машину. Так вот мой совет - покупайте качественные запчасти, этой фирме я полностью доверяю. И своим друзьям я также советовал покупать такие амортизаторы, говоря им что скупой платит дважды. Я ценю качество этой фирмы и советую вам тоже присмотреться к ней.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.