В фарах одноламповых В3 и Г3 добиться хорошего света вряд ли получится. По мне-сама фара как оптический элемент оставляет желать… Я свои поменял на Г4Лук+реле+лампы Осрам Найтбрекер-только тогда нормальный свет появился.
Оборвался трос сцепления под капотом. Заменил — поставил с автоматической регулировкой от Jp Group. Проблема — педаль сцепления стала мягче (по ощущениям мягче возвращается в исходное положение).
Сцепление схватывает, как и было до замены, в верху (схватывает немного не доходя до конца хода педали).
Могу только сказать что Dello мне не понравился, помогал другу при замене в Гольфе. Ну блин или штамповать надо как следует, или потом сажайте отдельного китайца заусенцы сымать.
Каяба аморты дрянь, у них видимо то что на конвеер идет качество высокое, а на з/ч 2-ой сорт.
Брал 5605 NGK (2шт) работают как надо. Видел еще отчеты, ставят свечи с резьбой или сами нарезают и клеммки гайкой зажимают.
Приварил interlock, год проблем нет уже. BOSAL 265561 — Гофра глушителя (D45 L95).
Сейчас есть более качественные полироли. Например та же коховская. Полировка с ней занимает гораздо меньше времени и более эффективна.
Сегодня пришли накладки на пороги внутренние, наружные и на задний бампер ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ «NATANIKO», качество на вид отличное.
Менял лобовое. На гольф 6 я ставил XYG откатал 30тыс км по трассам\кадам за грузовиками, прилетали камни — ему хоть бы хны, даже царапин не заметил.
Ставил диски и колодки на гольфа, бош. Колодки сделаны в индии, диски в Китае, качество норм.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
