Заменил левые шрусы (внешний-Ruville (код 75403S) и внутренний-Jp Group (код 498260002)). И стало тихо и спокойно)) едет ровно без вибраций, без хрустов и скрипов.
Дистанционная пластиковая втулка должна устанавливаться, однозначно. Странно, что её нет в комплекте GKN, хотя у Mapco/Metzger/Meyle она имеется. Изменения длины быть не может, т.к. шрус однозначно фиксируется на стопорном кольце вала.
Был gkn, при трогании у него сломало сепаратор на 3 части.
Год назад поставил себе gkn - loebro № 301947, на данный момент прошли 16500 км стучат нещадно! Пыльники не рвались, целые. До этого стояли gkn - loebro № 302175 — по пробегу прошли достойно, менял только - только начали похрустывать.
В выходные заменил левые шрусы (внешний - Ruville (код 75403S) и внутренний - Jp Group (код 498260002)). И стало тихо и спокойно)). Едет ровно без вибраций, без хрустов и скрипов.
LOBRO - GKN — неплохой производитель.
GKN или GKN Spidan. И никакие другие, ибо в разной степени дерьмо.
Брал последний раз GKN-Spidan желтая коробка, все есть шайбы ничем не упаковано — насыпью! Что заметил: когда брал Ruville (китай по всей видимости) внутреннюю обойму не смог стронуть рукой.
GKN-Spidan в нятяжечку рукой страгивал во все стороны, что говорит о качестве изготовления и о выдерживании допусков посадок!
Взял GLO. Терь все клево, нет неприятных звуков с катающимися шариками.
Купил SKF ездит и ездит. Мне SKF понравились.
Напишите свой отзыв о ШРУСах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
