На этой неделе заметил что появился стук и люфт в правом колесе, на шинке при смене резины выяснилось что это наконечник. Стояли фирмы AS Metal, правый наконечник в хлам, левый в хорошем состоянии.
Втулки были оригинальные, заменил их по причине: не понравились, мятые и жеванные были, какие то.
Я, об этой печке, не скажу что, ВАУ БОМБА ГРЕЕТ.
Денсо не посоветую, по практике — говно. Только NGK! На ABS еще бош пробовал и беру, но они примерно вдвое меньше НГК работают. Всё IMHO, только по личной практике.
Комментарии к отзыву
Комментарий заблокирован.
В прошлом году поменял задние сайлентблоки нижних рычагов, поставил LYNXauto, проехал тысяч 7 километров, ну и собственно все видно на фото… Не хочу сказать, что все запчасти от LYNX г.но, но сайленты точно.
Когда поставил rcd 340, то охренел как может играть штатный b6, но до уровня китайца у знакомого не дотягивает конечно...
Очередная замена масла, спустя 6300км. За это расстояние было много трассы, можно сказать 90%. Масла не долил за это расстояние не грама. Ушло на щупе примерно 500гр. Масло все так же Лукойл 5w40.
Я смотрел недавно цену на оригинал, т.к. на Старичке планирую махнуть, они не безумно дорогие были, зато поставил — и забыл....
Поставил Swag они жёсткие. А по ориентации салента особо не беспокоюсь, так как он там всё равно цельнолитой.
Давно напрягала вибрация и болтанка двигателя, приговорили левую опору. Купил, заменил. Выбрал Patron, не раз ставил запчасти этой фирмы, в большинстве случаев хорошие попадались. На мой век хватит. После замены прям другая машина, не клюёт при торможении и ускорении, вибрация пропала. Кайф.
Я резину Febi покупаю уже лет 15 и меня всё устраивает, кроме внутренних пыльников шрус.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
