Два года тому назад ломал голову, во что обуть Пассат на зиму. Денег было весьма не шибко. Остановился на Barum Norpolaris 175/65 R14 — бюджетнее некуда. За два года было всего один занос. Опасных ситуаций было штуки 2 или 3 за все время.
Запаса тормозного пути хватало всегда.
Я ставил Geri. Полгода вроде нормально, не течет ничего…
Проблема в том, что на магнитоле PIONEER только 2 выхода и то, по-моему, для саба. Попробовал на + и - с колонок прицепить по тюльпану и через кабель к усилку. Сначала сделал тока зад блины - вроде стало получше, а когда пер.двери повесил - получилась ужасная картина: постоянный шум появился в динах не зависимый от громкости, и магнитола на 15 вырубается, вернее она-то работает, а звук пропадает, остается шум и писк какой-то.
После аварии фары поставил TYG. Отстой. Фары - только Hella.
Лучше всего оригинал. Потому что среди не оригинала встречается то, что зимой не греет вообще никак, хотя не течет и все такое.
Весьма неплохи ключи Force. Вообще весь инструмент очень хорош.
Barum Norpolaris — весьма недорогие, но вполне пригодные шины. Особенно, если в голове включить режим «зима». 2 сезона отъездил на таких. Не супер, но приемлемо. На наши деньги 205/55R16 ~3800 рублей можно найти.
Ничего так, вполне бюджетно и комфортно.
Заморочился заменой всех подушек двигателя и как показала практика - лучше всего (помимо оригинала) себя показали подушки Феби. Лемфы по качеству давным-давно голимые.
Неплохой герметик BODY 940, после высыхания сохраняет эластичность.
На днях менял весь выхлоп, ставил Walker, и врезал пламегаситель (стоял катализатор родной еще). Разница есть, движку дышать легче стало, резвее обороты набирает. Вообщем не жалею.
Правда на холостых оборотах пламегаситель и труба идущая к резонатору вибрирують сильно (заметил на яме), при поднятии оборотов все OK.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
