У аудиной крышки есть косяк — она на 1,5 атмосферы. И бачки дохнут с завидной периодичностью. Крышка Мейле сделана неплохо, но давление держит как и оригинальная. Если что — пользовал обе.
По резьбе к тазобачкам не подходят обе, но это не проблема т.к. всё решается подкладыванием еще одной уплотнительной резинки.
Наружний шрус от GKN ставил, пока нареканий нет.
HEPU качество хорошее было, но потом пошли нарекания.
Пробывал Феном, результат был, но почки не выросли и движок все же пришлось капиталить.
Купил новые свечи и высоковольтные провода HOLA. Машинка безусловно стала лучше заводится и ехать. Пропал небольшой провал.
Может помочь промывка Wynns или Liqui Moly (машина должна поработать на чистой присадке, добавлять в бак не эффективно).
Шел-хеликс 10-40, последний раз видимо было не очень, покупал на розлив, спустя 6 тыщ стало густое как деготь и черное, еле-еле крутил стартер в мороз выше 15ти.
Промывал 10 минуткой ликви молли, затем промывочное масло лукойл, оба раза сливал черную жижу, залил лукойл синтетику, заметил мягкую работу движка, никакого цокота гидриков, в -20 заводится с пол тыка, как и раньше, так что пока доволен, хоть и пробег пару тыщ на нем.
Я на своем патроне год уж как отездил, полет нормальный, пыльник в отличном состоянии.
Поскольку очень нравятся дефлектора на королке, было принято решение и на пухлика установить той же фирмы. Нашел - заказал - получил - установил. Качество так же на высоте. V-star (D17013), Sim (SVOGOL0432).
SUPRA SCR-690 покупал его на время т.к. фирме supra не особо доверяю. И на удивление он мне служит уже если не ошибаюсь лет 5. Он у меня ещё на passat b5 стоял.
Провод идет по потолку до блока предохранителей, там у меня стоит разветвитель к нему и подключен. Включаю зажигание и регистратор включается.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
