Хорошо показала себя на дороге, уверенная управляемость и в колее едет, как по рельсам, это одна из немногих шин, которая показала отличные результаты на мокрой и на сухой дороге. Также очень тихая и я бы даже отметил, что резину совсем не слышно, в повороты входит мягко, да и тормозные свойства хорошие на любом покрытии. Очень доволен!
Масло взял Neste ATF-X 20 л.: хорошие отзывы, цена и по вязкости ближе к оригиналу, чем другие рассматриваемые варианты. В результате — коробка чувствует себя лучше. Переключения стали мягкими, особенно ощутилась разница 2-3.
Я покупал антидождь RUNWAY, проходил все стекла, сразу красота, но после каждой мойки эффект все хуже и хуже, а с лобового эффект ушел после нескольких раз использования щеток.
Все эти капельки начинали сваливать на скорости 50-60+, а город это еще и светофоры и пробки, поэтому без дворников было никак.
Ставили Optimal - покатит. Moog - немцы, себе такие поставил, цена/качество нормально.
Колодки стер в 0. Диски были уставшие заменил все сразу. Выбор упал на английскую фирму MINTEX диски артикул MDC1067 2 шт, ну и колодки взял той же фирмы артикул MDB2011.
Спустя 1000 км колодки немножко посвистывают 1 из 20 нажатий при слобом давлении на педаль.Спустя 3000 калодки меня уже достали. Скрипят постоянно. Скрип свист ужасный сильный протяжный.
Свистят при среднем и слабом нажатии при сильном думаю через 1000-2000 тоже будут. Никому не рекомендую покупать их! Проходим мимо!
Замена топливного фильтра. MANN-FILTERWK 822/2. Прибавкой мощности после чистки доволен, как то легче поехала. И -2 литра от общего расхода бензина, что очень радует.
Снова загудела ступица (на этот раз левая). После установки всего на место ужасный гул пропал, и в машине наступила тишина.
Поменял обе передние ступицы. Правая с момента замены (MEYLE) прошла больше 20 тысяч и была вполне жива, но не стал рисковать. Поменял обе.
Все ремни недавно поменяны, с прошлой замены ролика прошел всего год, а под капотом раздался дикий свист. Первым делом проверил натяжение всех ремней — всё в норме, начал проверять всё, что крутится, дошел до ролика кондея — вот тебе люфт.
Купил, заменил, завожу — свист на месте. Сначала опешил, расстроился, потом включил голову и методом исключения начал искать виновника, скинул ремень генератора, завел — свист пропал.
Просмотрел ремень на дефекты, естественно их не обнаружил — считай новый ремень, поставил на место, натянул как положено, завожусь — свист тут как тут. Решилась ситуация переворачиванием ремня, т.е он крутился в одну сторону, теперь в другую.
Мог бы не тратить деньги на ролик, но тишины добился и это самое главное. Артикул ролик-натяжитель GMB GTA0720 старый/новый ролик.
Ставил ориг. Предыдущие отходили только подо мной 110 тыс., а сколько до меня ещё не известно.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
