Взял краски баллончик Kerry, Carb, шкурки 220, малярный скотч и перчатки. Заехал на подъёмник. Времени немного заняло. Вид лучше, чем был.
Синтек антифриз не плохой.
Была куплена SKF VKPC 86618 (в комплекте идет прокладка и болты). Сравнение с оригиналом Volvo (Aisin) не в пользу SKF.
Не прошло и 10 тысяч, как начал адски люфтить и стучать правый наконечник. Вот их номера: MAPCO 59015, MAPCO 59014. овно короче.
Вспомнил про фары свои, заснял как светят. Ближний, как мне кажется, вполне стандартный для галогена, стоят простые Osram 55W. Дальний классный, лупит зашибись, может камера не особо передает.
Задняя подвеска, собранная на сайлентблоках sidem, прошла одну зиму отлично, правда морозов особо не было. А в целом качество их продукции нареканий не вызвало.
Сегодня поменял старые щетки стеклоочистителя на Trico Flex. Взял 700 и 550 — встали отлично.
Синтетика, на особых холодах проверить не удалось, т.к. холоднее -10С уже не опускается. Но при это температуре едет сразу, без длительных прогревов.
Начал замечать что появляется попискивание на холодную. Крутанул ролик, шумит… Взял в очередной раз GMB, больно нравятся мне их детали последнее время.
Это уже вторая попытка заменить его, первая была неудачная из за не правильно купленного аналога. METZGER 2140120 (хотя тогда я об этом не знал) что нижняя трубка выходит не туда куда выходит шланг нашего Вольво.
Сдал обратно, купил другой аналог METALCAUCHO 03803 он то и подошёл, как родной). Установил, пока все норм.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
